瑞士议会终止对瑞典夜间列车1000万瑞郎补贴

瑞士众议院于12月9日从2026年联邦预算中削减了1000万瑞士法郎，用于资助连接巴塞尔和马尔默的夜间列车项目，此前上议院本月早些时候已否决该项目。此举使瑞士联邦铁路公司（SBB）失去了其称之为运营2026年4月起每周三班服务所必需的公共资金支持。

支持者认为，这笔补贴相当于每张车票100至200瑞士法郎，将为短途航班提供低碳替代方案，提升瑞士与斯堪的纳维亚的铁路连接性。反对者以激进自由党为首，认为《二氧化碳法案》允许但不强制补贴，纳税人不应为“旅游列车”买单。



财政部长卡琳·凯勒-苏特指出，这笔资金是议会自行提出的，取消资金将带来规划不确定性。已预购车票的家庭需直接向SBB申请退款。SBB尚未宣布是否将搁置该项目或寻求私人融资。

对瑞士企业而言，项目取消限制了瑞典-德国-瑞士轴线上的低碳出行选择。拥有严格环境、社会及治理（ESG）要求的公司可能不得不依赖更长时间的白天铁路旅行，或接受连接航班带来的更高排放。这一事件也预示着未来跨境出行项目将面临更为严峻的财政环境。