
星空联盟成员长荣航空与波兰航空自12月初起,扩大了代码共享协议,新增了波兰华沙至首尔(由波兰航空执飞)以及台北至首尔(由长荣航空执飞)的航线。该协议于12月8日由行业航线门户AeroRoutes公布,为波兰与台湾之间的旅客打造了无缝衔接的一站式出行体验。
根据新安排,波兰航空将在长荣每日台北桃园至首尔仁川航班上使用“LO”代码,而长荣则将在波兰航空每周五班的华沙至首尔航班上加挂“BR”代码。双方将协调航班时刻,确保中转时间最短可缩至90分钟。
此举对波兰半导体设备和绿色科技领域的出口商意义重大,这些企业日益依赖台湾供应商的零部件。此前,旅客多需经法兰克福或迪拜中转,增加了时间和费用。代码共享还提升了后续联程的便利性:长荣航空的航线网络覆盖亚太地区29个目的地,波兰航空则从华沙出发通达中东欧12个城市。
从合规角度看,企业出行管理团队应审查差旅政策,确保新航线符合“最经济票价”条款,因为全球分销系统中初始票价较相应的汉莎组合航班便宜约7%。在韩国转机不超过24小时的旅客,仍可享受免签证的空侧中转政策。
根据新安排,波兰航空将在长荣每日台北桃园至首尔仁川航班上使用“LO”代码,而长荣则将在波兰航空每周五班的华沙至首尔航班上加挂“BR”代码。双方将协调航班时刻,确保中转时间最短可缩至90分钟。
此举对波兰半导体设备和绿色科技领域的出口商意义重大,这些企业日益依赖台湾供应商的零部件。此前,旅客多需经法兰克福或迪拜中转,增加了时间和费用。代码共享还提升了后续联程的便利性:长荣航空的航线网络覆盖亚太地区29个目的地,波兰航空则从华沙出发通达中东欧12个城市。
从合规角度看,企业出行管理团队应审查差旅政策,确保新航线符合“最经济票价”条款,因为全球分销系统中初始票价较相应的汉莎组合航班便宜约7%。在韩国转机不超过24小时的旅客,仍可享受免签证的空侧中转政策。








