印度民航总局（DGCA）已向IndiGo首席执行官Pieter Elbers发出责令说明通知，此前该航空公司在12月1日至7日期间取消了超过2000个航班，创下印度航空史上前所未有的混乱。监管机构指出，问题主要源于新实施的飞行员飞行时间限制（FDTL）规划不当以及备用飞机保障不足。
![印度民航总局威胁执法，IndiGo一周内取消航班超2000架次]()
IndiGo于12月8日回应称，航班大面积取消是“多重因素”共同作用的结果，包括新的飞行员休息规定、冬季航班时刻初步调整、轻微技术故障以及空中交通拥堵，并请求15天时间提交根本原因分析报告。DGCA批准了最后24小时的延期，但警告若解释不令人满意，将采取单方面措施，包括限制航线和罚款。
对商务旅客而言，连锁反应包括移民排队时间延长、错过国际转机，预计退款责任高达827亿卢比。出行管理者正将旅客转移至印度航空和Vistara，并调整责任保障协议，纳入实时航班中断提醒。民航部也已要求各机场，如12月15日前机组排班问题未解决，将限制航班时隙分配。
IndiGo于12月8日回应称，航班大面积取消是“多重因素”共同作用的结果，包括新的飞行员休息规定、冬季航班时刻初步调整、轻微技术故障以及空中交通拥堵，并请求15天时间提交根本原因分析报告。DGCA批准了最后24小时的延期，但警告若解释不令人满意，将采取单方面措施，包括限制航线和罚款。
对商务旅客而言，连锁反应包括移民排队时间延长、错过国际转机，预计退款责任高达827亿卢比。出行管理者正将旅客转移至印度航空和Vistara，并调整责任保障协议，纳入实时航班中断提醒。民航部也已要求各机场，如12月15日前机组排班问题未解决，将限制航班时隙分配。
