中国东方航空开通创纪录的上海—布宜诺斯艾利斯航线，缩短亚洲至南美旅行时间

中国东方航空完成了上海浦东至布宜诺斯艾利斯埃塞萨航班MU745/746的首航，瞬间刷新了全球最长定期商业航线的纪录。东向航段于12月6日凌晨2点从浦东起飞，当地时间当天16:55抵达阿根廷，全程超过2万公里，飞行时间达25个半小时，期间在新西兰奥克兰进行了唯一一次仅为加油的技术停留。

虽然该航班被宣传为“直飞”，但一次中途停留的设计避开了以往必须经由欧洲、北美或海湾地区中转的路线，缩短了约5小时的门到门旅行时间。该航线由波音777-300ER执飞，每周两班（南向周一和周四，北向周二和周五），设有三舱共282个座位。



对于中国而言，这条航线填补了航线图上的一块空白，首次为出口商和农产品进口商提供了直达南方共同市场（Mercosur）的通道，契合了北京计划到2030年将与拉美双边贸易额提升至7000亿美元的目标。对于阿根廷来说，其国家航空公司阿根廷航空尚无亚洲远程航线网络，该航线有望促进入境旅游和货运，尤其是高价值易腐货物，同时支持布宜诺斯艾利斯打造南美航空枢纽的雄心。

跨国企业的差旅管理团队已开始调整出行政策：在亚洲和南锥体地区均有业务的企业告诉《全球流动新闻》，预计将有多达60%的上海出发旅客改乘该新航班，以避免在第三国办理签证和安检。物流分析师也指出，预计该航线将带动腹舱货运需求，电商卖家看好中国东部至阿根廷大都市区36小时门到门的配送时效。

除了直接的商业利益，航空战略专家认为此次开航彰显了中国在全球需求依然脆弱的背景下，扩大远程航线网络的决心。中国民航局已批准未来夏季航季新增7对远程航班，多数针对服务不足的新兴市场航线。中国东方航空表示，如果客座率超过75%的盈亏平衡点，计划在2028年后引进新一代超远程飞机后，将考虑将上海—布宜诺斯艾利斯航线升级为真正的直飞航班。