
法航宣布,自2026年3月29日起,将在巴黎戴高乐机场与伦敦盖特威克机场之间开通每日两班空客A220航班,补充现有的每日六班希思罗航线,使其英国网络覆盖六个目的地,每周航班总数达到300班。
新航班时刻安排在早晨和深夜,方便商务旅客实现当天往返,并优化通过戴高乐枢纽的转机连接。机票将于下周开售,Flying Blue会员可按标准里程积累新航线的飞行里程。
对于企业出行管理者来说,盖特威克为位于伦敦南部地区的员工提供了替代选择,有望缩短地面接驳时间,相较希思罗机场更具优势。同时,在希思罗机场经常出现运力紧张的情况下,盖特威克航线也为应急预案提供了更多灵活性。法航将使用配备3-2座椅布局和机上Wi-Fi的148座A220机型,预计将吸引追求高品质短途飞行体验的乘客。
此举正值各航空公司争夺2026年夏季英国航班时段之际,紧随法航计划新增每日第七班戴高乐-希思罗航线,并将在冬季继续保持对科克、米兰利纳特和丹吉尔的全年服务。频繁往返英法的企业应及时更新差旅政策及首选航空公司协议。
新航班时刻安排在早晨和深夜,方便商务旅客实现当天往返,并优化通过戴高乐枢纽的转机连接。机票将于下周开售,Flying Blue会员可按标准里程积累新航线的飞行里程。
对于企业出行管理者来说,盖特威克为位于伦敦南部地区的员工提供了替代选择,有望缩短地面接驳时间,相较希思罗机场更具优势。同时,在希思罗机场经常出现运力紧张的情况下,盖特威克航线也为应急预案提供了更多灵活性。法航将使用配备3-2座椅布局和机上Wi-Fi的148座A220机型,预计将吸引追求高品质短途飞行体验的乘客。
此举正值各航空公司争夺2026年夏季英国航班时段之际,紧随法航计划新增每日第七班戴高乐-希思罗航线,并将在冬季继续保持对科克、米兰利纳特和丹吉尔的全年服务。频繁往返英法的企业应及时更新差旅政策及首选航空公司协议。










