
欧盟理事会于11月29日批准了关于一款自愿使用的数字旅行应用的谈判授权,该应用允许旅客在抵达边境前预先上传护照和身份证信息。该系统由三部分组成——移动应用、验证后台和连接国家系统的安全路由器,旨在大幅缩短排队时间,让边检人员能够专注于高风险旅客的检查。
尽管该系统计划全面推广至25个申根国,布鲁塞尔官员确认,尚未加入申根的塞浦路斯在完成现有的出入境系统升级后,也可参与试点测试。尼科西亚方面对此表示兴趣,视该应用为展示技术准备情况的机会,为本十年晚些时候期望加入申根铺路。
对于塞浦路斯机场而言,优势显而易见:目前拉纳卡和帕福斯机场的人工检查在夏季高峰时段排队时间超过40分钟。通过预先核验数据,移民检查窗口可将低风险的欧盟及第三国旅客通关时间缩短一半,提升用户体验和航班准点率。
企业出行管理者将获得一款实用工具,频繁出行的员工只需提交一次证件信息,便可多次使用,减少繁琐手续,同时确保符合日益严格的申根入境规定。该应用设计兼容ETIAS和以生物识别为核心的出入境系统(EES),无论塞浦路斯是否正式加入申根,均需采用这两项系统。
下一步将进入与欧洲议会的三方谈判阶段。欧盟机构eu-LISA将负责技术开发,预计最早于2026年第四季度启动有限规模试点——这一时间节点或与塞浦路斯的申根加入时间表相吻合,前提是政治障碍得到解决。
尽管该系统计划全面推广至25个申根国,布鲁塞尔官员确认,尚未加入申根的塞浦路斯在完成现有的出入境系统升级后,也可参与试点测试。尼科西亚方面对此表示兴趣,视该应用为展示技术准备情况的机会,为本十年晚些时候期望加入申根铺路。
对于塞浦路斯机场而言,优势显而易见:目前拉纳卡和帕福斯机场的人工检查在夏季高峰时段排队时间超过40分钟。通过预先核验数据,移民检查窗口可将低风险的欧盟及第三国旅客通关时间缩短一半,提升用户体验和航班准点率。
企业出行管理者将获得一款实用工具,频繁出行的员工只需提交一次证件信息,便可多次使用,减少繁琐手续,同时确保符合日益严格的申根入境规定。该应用设计兼容ETIAS和以生物识别为核心的出入境系统(EES),无论塞浦路斯是否正式加入申根,均需采用这两项系统。
下一步将进入与欧洲议会的三方谈判阶段。欧盟机构eu-LISA将负责技术开发,预计最早于2026年第四季度启动有限规模试点——这一时间节点或与塞浦路斯的申根加入时间表相吻合,前提是政治障碍得到解决。









