
欧洲游客可能需要备选方案。法国铁路工会已宣布12月2日进行24小时罢工,这只是意大利(12月12日)和葡萄牙(12月11日)一系列工业行动的一部分。此次罢工预计将影响TGV、Intercités和区域TER列车服务,连带影响巴黎戴高乐机场和奥利机场的欧洲之星跨海峡列车及转机航班。
工会抗议拟议中的劳动法改革,反对延长排班周期和冻结薪资等级。罢工时机正值商务旅客赶年底会议、外派家庭返乡度假,影响可能被放大。法国国铁管理层表示将保障“最低服务”,但以往罢工期间,长途列车取消率曾高达三分之二。
机场方面也在应对潜在混乱,地勤人员可能发起声援罢工。旅行风险公司Crisis24警告,如果行李安检或加油团队加入罢工,航班延误可能激增。运送时效性货物的企业应考虑公路运输或灵活调整空运时段。
针对全球流动管理者,关键建议包括发放灵活的铁路车票、预订靠近客户地点的备用酒店,并提醒员工若需经布鲁塞尔或阿姆斯特丹绕行,注意报销政策限制。
展望未来,分析师认为,随着欧洲各国政府推进财政整顿,罢工频率可能持续至2026年第一季度。因此,流动预算应考虑更高的旅行保险费用及因反复交通中断带来的潜在生产力损失。
工会抗议拟议中的劳动法改革,反对延长排班周期和冻结薪资等级。罢工时机正值商务旅客赶年底会议、外派家庭返乡度假,影响可能被放大。法国国铁管理层表示将保障“最低服务”,但以往罢工期间,长途列车取消率曾高达三分之二。
机场方面也在应对潜在混乱,地勤人员可能发起声援罢工。旅行风险公司Crisis24警告,如果行李安检或加油团队加入罢工,航班延误可能激增。运送时效性货物的企业应考虑公路运输或灵活调整空运时段。
针对全球流动管理者,关键建议包括发放灵活的铁路车票、预订靠近客户地点的备用酒店,并提醒员工若需经布鲁塞尔或阿姆斯特丹绕行,注意报销政策限制。
展望未来,分析师认为,随着欧洲各国政府推进财政整顿,罢工频率可能持续至2026年第一季度。因此,流动预算应考虑更高的旅行保险费用及因反复交通中断带来的潜在生产力损失。









