Les grèves ferroviaires début décembre menacent le pic des déplacements pendant les fêtes en France

Les vacanciers européens devront peut-être prévoir un plan B. Les syndicats ferroviaires français ont appelé à une grève de 24 heures le 2 décembre, dans le cadre d’une vague plus large de mouvements sociaux touchant également l’Italie (12 décembre) et le Portugal (11 décembre). Cette grève devrait perturber les services TGV, Intercités et TER régionaux, avec des répercussions sur les trains Eurostar traversant la Manche ainsi que sur les correspondances aériennes à Paris-CDG et Orly.

Les syndicats protestent contre les réformes du droit du travail qui allongeraient les périodes de planning et gèleraient les grilles salariales. Le calendrier, coïncidant avec la période des réunions de fin d’année pour les voyageurs d’affaires et le retour des familles expatriées pour les fêtes, pourrait amplifier les conséquences. La direction de la SNCF assure qu’un « service minimum » sera assuré, mais lors des grèves précédentes, jusqu’à deux tiers des trains longue distance ont été annulés.



Les aéroports se préparent également à des perturbations, les personnels au sol envisageant des mouvements de solidarité. L’entreprise spécialisée dans les risques de voyage Crisis24 alerte sur un risque accru de retards si les équipes de contrôle des bagages ou de ravitaillement rejoignent les piquets de grève. Les entreprises transportant des marchandises sensibles au facteur temps devraient envisager le fret routier ou des créneaux aériens flexibles.

Pour les responsables de la mobilité internationale, les recommandations clés sont de proposer des billets de train flexibles, de réserver des hôtels de secours à proximité des sites clients, et de rappeler aux collaborateurs les limites des politiques de remboursement en cas de détour par Bruxelles ou Amsterdam.

À plus long terme, les analystes prévoient que l’intensification des mouvements sociaux pourrait se prolonger jusqu’au premier trimestre 2026, alors que les gouvernements européens poursuivent leurs efforts de consolidation budgétaire. Les budgets mobilité devront donc intégrer des primes d’assurance voyage plus élevées ainsi que les pertes potentielles de productivité liées aux interruptions récurrentes des transports.