委内瑞拉撤销伊比利亚航空加拉加斯航权，6000名飞往西班牙的乘客滞留

西班牙国家航空公司伊比利亚航空于11月27日醒来时，得知委内瑞拉政府正式取消了其马德里—加拉加斯航线的飞行许可。该措施在委内瑞拉官方公报上公布，距加拉加斯威胁惩罚因美国和西班牙发布关于委内瑞拉领空军事活动增加的安全警告而暂停运营的航空公司仅48小时。

伊比利亚航空于11月25日暂停了每日航班，此前美国联邦航空管理局和西班牙航空安全局（AESA）均发布通知，敦促航空公司至少在12月1日前避免进入委内瑞拉领空。另有两家西班牙航空公司——欧洲航空和Plus Ultra也停止了航班，但只有伊比利亚航空的运营许可被撤销。委内瑞拉交通部称，伊比利亚“与美国推动的国家恐怖主义行动保持一致”。此次撤销影响了三家西班牙航空公司每周约36个航班频次，国际航空运输协会（IATA）估计，仅首周就扰乱了约6000名乘客的行程。



尽管委内瑞拉在伊比利亚航空的长途收入中占比不大，但其拉美航线网络是最盈利的板块，也是母公司国际航空集团（IAG）马德里枢纽战略的重要组成部分。业内分析师指出，失去加拉加斯航段将使西班牙制药和易腐品出口商的货运联系受阻，全球流动管理者也必须紧急调整，将商务旅客和外派人员通过波哥大、圣多明各或巴拿马城等第三国枢纽转机。此局势还推高了在委内瑞拉有员工的企业保险成本，凸显了安第斯地区的地缘政治风险溢价。

从劳动力流动角度看，航线暂停对约20万持有西班牙居留许可的委内瑞拉人是沉重打击，他们依赖直飞航班进行家庭团聚和汇款。移民律师警告，改签经停航班可能触发申根过境签证要求，增加临时手续和费用。拥有委内瑞拉工作许可员工的雇主被建议启动应急方案，包括远程办公或临时调派至西班牙项目团队。

伊比利亚航空管理层表示“希望在完全恢复安全条件后尽快恢复航班”，但航空外交官员怀疑这将在2026年初之前难以实现。航空公司首先必须重新获得委内瑞拉的运营许可——鉴于当前政治局势，这并非易事——然后还需为机组人员和设备获得新的保险。在此期间，旅客将面临更长的行程、更高的票价以及圣诞高峰期可能出现的拥堵。拥有两国业务的跨国公司正游说马德里开启双边航空对话，但普遍不看好短期内有解决方案。正如一家伊比克斯35指数能源集团的流动管理总监所言：“加拉加斯航线一夜之间从我们的首选路线图上消失了，我们必须重新规划2026年的人才轮换。”