
西班牙国家航空公司伊比利亚航空将于2026年3月29日起新增一班每日直飞航班,从马德里-巴拉哈斯机场飞往纽瓦克自由国际机场,补充其现有的两班每日飞往纽约肯尼迪机场的航班。该航线将使用单通道空客A321XLR执飞,使伊比利亚航空2026年夏季飞往纽约的座位数超过35万个,比2025年增长40%。
对于企业差旅经理来说,新增航班意味着更灵活的航班选择,同时可在曼哈顿东侧的肯尼迪机场和西侧门户纽瓦克机场之间分流客流。伊比利亚航空表示,A321XLR的低油耗将帮助控制单位成本,尽管跨大西洋航线需求旺盛。
此举符合伊比利亚航空“2030飞行计划”,旨在加深北美商务市场渗透,并借助与美国航空、英国航空及芬兰航空的联营合作。代码共享航班将实现从美国50个城市经西班牙一站式出行。
旅行风险顾问指出,A321XLR的座椅配置与伊比利亚航空A350机型相同,均为全平躺座椅,确保乘客体验不打折扣。
机场运营商Aena对该消息表示欢迎,预计将为马德里带来每年5500万欧元的额外经济效益,并创造600个地面服务、餐饮及维修岗位。
对于企业差旅经理来说,新增航班意味着更灵活的航班选择,同时可在曼哈顿东侧的肯尼迪机场和西侧门户纽瓦克机场之间分流客流。伊比利亚航空表示,A321XLR的低油耗将帮助控制单位成本,尽管跨大西洋航线需求旺盛。
此举符合伊比利亚航空“2030飞行计划”,旨在加深北美商务市场渗透,并借助与美国航空、英国航空及芬兰航空的联营合作。代码共享航班将实现从美国50个城市经西班牙一站式出行。
旅行风险顾问指出,A321XLR的座椅配置与伊比利亚航空A350机型相同,均为全平躺座椅,确保乘客体验不打折扣。
机场运营商Aena对该消息表示欢迎,预计将为马德里带来每年5500万欧元的额外经济效益,并创造600个地面服务、餐饮及维修岗位。









