
塞浦路斯向加入欧洲无护照申根区迈出重要一步。11月19日,塞浦路斯移民与国际保护副部长尼古拉斯·约安尼德斯在布鲁塞尔会见了欧盟内政事务专员马格努斯·布鲁纳。次日(11月20日),约安尼德斯向记者确认,塞浦路斯已完成接入申根法规所需的技术准备工作,包括全面部署欧盟签证信息系统、在机场和海港安装生物识别出入境系统,以及升级警务数据库。欧盟委员会评估团计划于2025年初进行现场考察。
若评估团队给予通过,申请将进入政治审议阶段,需获得现有29个申根成员国的一致同意。
这一进展对企业流动管理者意义重大。目前,几乎所有进出塞浦路斯的旅客——无论是欧盟公民还是第三国签证持有者——都必须接受人工护照检查。加入申根后,塞浦路斯与申根区其他国家之间的航班和渡轮将取消系统性边境检查,大幅缩短在法兰克福、巴黎戴高乐和雅典等枢纽的转机时间,企业也能更便捷地安排当天往返岛内的商务行程。
约安尼德斯承认,部分成员国仍对塞浦路斯过去的“黄金护照”丑闻及其作为东地中海移民前线的地位存有疑虑。他表示,尼科西亚已与相关伙伴展开“坦诚的双边对话”,以保障边境安全、数据保护和反洗钱措施。他还强调,加入申根不会改变联合国监管的分隔岛内南北的“绿线”的法律地位,旅客仍将按照现行绿线规定接受处理。
塞浦路斯计划于2026年上半年担任欧盟理事会轮值主席国,申根成员身份的获得恰逢其时,官员们希望借此获得更多政治推动力。利马索尔和尼科西亚的区域总部企业已开始评估对员工出行政策、责任保障程序及更新旅行预订工具以适应申根区非欧盟人员90/180天停留规则的影响。如果塞浦路斯成功加入,将成为继2023年克罗地亚后首个新加入申根的成员国,标志着无护照区向欧盟东南边缘的扩展完成。
若评估团队给予通过,申请将进入政治审议阶段,需获得现有29个申根成员国的一致同意。
这一进展对企业流动管理者意义重大。目前,几乎所有进出塞浦路斯的旅客——无论是欧盟公民还是第三国签证持有者——都必须接受人工护照检查。加入申根后,塞浦路斯与申根区其他国家之间的航班和渡轮将取消系统性边境检查,大幅缩短在法兰克福、巴黎戴高乐和雅典等枢纽的转机时间,企业也能更便捷地安排当天往返岛内的商务行程。
约安尼德斯承认,部分成员国仍对塞浦路斯过去的“黄金护照”丑闻及其作为东地中海移民前线的地位存有疑虑。他表示,尼科西亚已与相关伙伴展开“坦诚的双边对话”,以保障边境安全、数据保护和反洗钱措施。他还强调,加入申根不会改变联合国监管的分隔岛内南北的“绿线”的法律地位,旅客仍将按照现行绿线规定接受处理。
塞浦路斯计划于2026年上半年担任欧盟理事会轮值主席国,申根成员身份的获得恰逢其时,官员们希望借此获得更多政治推动力。利马索尔和尼科西亚的区域总部企业已开始评估对员工出行政策、责任保障程序及更新旅行预订工具以适应申根区非欧盟人员90/180天停留规则的影响。如果塞浦路斯成功加入,将成为继2023年克罗地亚后首个新加入申根的成员国,标志着无护照区向欧盟东南边缘的扩展完成。










