
11月15日凌晨,三班飞往贝鲁特拉菲克·哈里里国际机场的夜间航班因暴风雨导致降落不安全,被迫改降至拉纳卡和安卡拉。两班中东航空(MEA)从巴黎和利雅得出发的航班,以及一班AJet从伊斯坦布尔起飞的航班,在空中盘旋后选择降落拉纳卡,乘客短暂下机,机组人员加油并等待天气好转。
塞浦路斯空中交通管制启动了东地中海天气改降应急预案,安排远端停机位,并为无签证的过境乘客快速通关。这一事件凸显了拉纳卡作为区域改降枢纽的重要性,尤其对那些替代机场为安曼或开罗、燃油消耗显著增加的航空公司来说更具价值。
赫尔墨斯机场表示,改降过程“无延误且安全无虞”,但事件再次暴露了正在改造中的到达区容量瓶颈。航空公司对快速周转表示赞赏:MEA航班在地面停留约一小时后起飞,风暴过后安全抵达贝鲁特。
对于企业出行管理团队,关键提醒是确保东地中海航线旅客持有申根合规旅行证件或允许多次入境塞浦路斯的签证。保险公司也应注意,拉纳卡的改降服务自2025年9月起已纳入国际航空运输协会(IATA)全球安全审计范围。
气象专家警告,气候变化可能导致黎凡特地区冬季风暴更为猛烈,预计拉纳卡紧急降落次数将增加,这或将加速航站楼二期扩建中增设停机位的呼声。
塞浦路斯空中交通管制启动了东地中海天气改降应急预案,安排远端停机位,并为无签证的过境乘客快速通关。这一事件凸显了拉纳卡作为区域改降枢纽的重要性,尤其对那些替代机场为安曼或开罗、燃油消耗显著增加的航空公司来说更具价值。
赫尔墨斯机场表示,改降过程“无延误且安全无虞”,但事件再次暴露了正在改造中的到达区容量瓶颈。航空公司对快速周转表示赞赏:MEA航班在地面停留约一小时后起飞,风暴过后安全抵达贝鲁特。
对于企业出行管理团队,关键提醒是确保东地中海航线旅客持有申根合规旅行证件或允许多次入境塞浦路斯的签证。保险公司也应注意,拉纳卡的改降服务自2025年9月起已纳入国际航空运输协会(IATA)全球安全审计范围。
气象专家警告,气候变化可能导致黎凡特地区冬季风暴更为猛烈,预计拉纳卡紧急降落次数将增加,这或将加速航站楼二期扩建中增设停机位的呼声。








