埃尔多安重申两国方案愿景，引发对未来绿线通行的疑问

11月13日，刚当选的土耳其裔北塞浦路斯领导人图凡·埃尔胡尔曼（Tufan Erhurman）访问安卡拉，与土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安（Recep Tayyip Erdogan）共同表示，双方认为“两国方案”仍是解决这座岛屿51年分裂问题的唯一现实途径。尽管这更多是一种政治表态，但正值联合国特使悄然探讨信任建设措施之际——例如增加绿线过境点和联合管理海洋油气资源——这些措施将直接影响跨境人员和货物流动。

埃尔多安指出，过去关于联邦解决方案的谈判“毫无进展”，并指责希腊裔塞浦路斯方面试图“将土耳其裔塞浦路斯人边缘化为少数群体”。然而，埃尔胡尔曼则表示，若能吸取以往失败的教训，他对联合国支持的联邦方案持开放态度。尼科西亚的外交官们将这种混合信号解读为双方在明年初预期举行的联合国非正式峰会前的战术布局。



对于交通规划者而言，政治言论至关重要，因为联合国监管的缓冲区每日过境人数已恢复至疫情前水平——每个工作日约有1万人次，主要是土耳其裔塞浦路斯工人往返南部的建筑和酒店业岗位。双方商会担忧，立场趋于强硬可能阻碍计划中的升级项目，包括在皮拉（Pyla）新建步行过境点以及为驾车北上租赁欧盟车辆的人员提供数字预先通关服务。

若谈判持续僵持，塞浦路斯可能会扩大7月推出的单方面措施——二维码入境凭证、对包裹的随机海关检查以及对非欧盟护照持有者从北向南过境实施更严格的规定。相反，若出现突破，可能促成共享海关制度，简化岛内企业的物流操作。

驻尼科西亚的全球流动团队应密切关注政治局势变化，并保持应急预案：为穿越缓冲区的车辆购买双重保险，规划经拉纳卡的替代通勤路线，以及更新关于护照盖章的建议，以避免未来申根区旅行受阻。