
塞浦路斯航线图上的一处空白将于下月填补,爱琴海航空赢得了价值470万欧元的公共服务义务(PSO)招标,负责运营拉纳卡至布鲁塞尔的直飞航班。FastForward新闻门户于11月11日确认了该合同,服务将于12月启动——距离塞浦路斯于2026年1月1日接任欧盟理事会轮值主席国仅数周时间。
恢复该航线是主席团秘书处的战略重点,预计届时往返比利时和塞浦路斯首都的官员、游说者和记者数量将大幅增加。根据PSO合同,爱琴海航空必须保持每周至少三班往返航班,并将经济舱票价控制在具有竞争力的基准水平,为企业差旅管理者在需求高峰期提供价格保障。
对于总部设在布鲁塞尔或拥有欧盟事务团队的企业来说,该航线提供了当天往返的便利,避免了通过雅典、维也纳或法兰克福等地的繁琐中转。搬迁咨询公司也看好这一利好:更便捷地进入欧盟行政中心,有望提升塞浦路斯作为区域总部的吸引力,满足频繁与布鲁塞尔监管机构接触的需求。
此项协议凸显了塞浦路斯利用PSO补贴保障战略性交通连接的意愿。政府计划在2026年推出帕福斯至申根区内的国内航线,届时可能再次使用该工具。有意参与未来招标的航空公司应关注预计于2026年第二季度发布的特许经营草案文件。
机场运营商Hermes正加紧进行小规模航站楼升级,包括为欧盟主席国证件持有者设立快速通道和扩建贵宾休息室。出行风险管理团队应提醒员工,由于时间紧迫,首周运营可能出现初期问题,但鉴于爱琴海航空在塞浦路斯已有基础,整体运营中断风险较低。
恢复该航线是主席团秘书处的战略重点,预计届时往返比利时和塞浦路斯首都的官员、游说者和记者数量将大幅增加。根据PSO合同,爱琴海航空必须保持每周至少三班往返航班,并将经济舱票价控制在具有竞争力的基准水平,为企业差旅管理者在需求高峰期提供价格保障。
对于总部设在布鲁塞尔或拥有欧盟事务团队的企业来说,该航线提供了当天往返的便利,避免了通过雅典、维也纳或法兰克福等地的繁琐中转。搬迁咨询公司也看好这一利好:更便捷地进入欧盟行政中心,有望提升塞浦路斯作为区域总部的吸引力,满足频繁与布鲁塞尔监管机构接触的需求。
此项协议凸显了塞浦路斯利用PSO补贴保障战略性交通连接的意愿。政府计划在2026年推出帕福斯至申根区内的国内航线,届时可能再次使用该工具。有意参与未来招标的航空公司应关注预计于2026年第二季度发布的特许经营草案文件。
机场运营商Hermes正加紧进行小规模航站楼升级,包括为欧盟主席国证件持有者设立快速通道和扩建贵宾休息室。出行风险管理团队应提醒员工,由于时间紧迫,首周运营可能出现初期问题,但鉴于爱琴海航空在塞浦路斯已有基础,整体运营中断风险较低。











