Actualités sur la mobilité mondiale de VisaHQ

Le Royaume-Uni a commencé à appliquer son programme ETA, ce qui signifie que les visiteurs provenant de 85 pays exemptés de visa doivent désormais posséder un permis numérique à 16 £ avant d’embarquer pour le Royaume-Uni. Les transporteurs s’exposent à de lourdes amendes en cas de non-respect et ont intégré des contrôles en temps réel dans leurs systèmes. Les équipes en charge des déplacements professionnels et de la mobilité doivent mettre à jour leurs politiques sans délai, car les employés sans ETA se verront refuser l’embarquement.

La Cour suprême d’Espagne a annulé la règle entraînant l’annulation des permis de séjour temporaire après six mois d’absence à l’étranger. La suppression de cette clause offre une bien plus grande flexibilité aux télétravailleurs, voyageurs d’affaires fréquents et autres expatriés, tout en garantissant la conformité des employeurs. Les entreprises doivent mettre à jour leurs politiques de mobilité sans délai.

Le budget de Hong Kong pour 2026-27 confirme que plus de 270 000 professionnels – dont plus de 100 000 titulaires du Top Talent Pass – ont obtenu un visa pour Hong Kong depuis 2024. Parmi les nouvelles mesures de cette année figurent un Fonds d’intégration des talents de 500 millions HK$, des visas initiaux de trois ans pour les détenteurs du TTPS, ainsi qu’un « Portefeuille Talent » numérique. Ces changements renforcent encore la compétitivité de Hong Kong pour les missions de sièges régionaux et les transferts d’entreprise.

Aer Lingus a instauré une politique d’accès aux vols entre la République d’Irlande et la Grande-Bretagne à partir du 25 février 2026, exigeant uniquement le passeport. Les permis de conduire et autres pièces d’identité avec photo ne sont désormais plus acceptés, alignant ainsi la compagnie aérienne irlandaise sur Ryanair et renforçant la conformité avant l’application complète de l’ETA britannique. Cette mesure complique la préparation des voyages et augmente les coûts pour les professionnels et les groupes scolaires qui utilisaient auparavant des formes d’identification plus simples.

À partir du 25 février 2026, les Australiens ne pourront plus embarquer sur les vols, ferries ou services Eurostar à destination du Royaume-Uni sans une Autorisation Électronique de Voyage (ETA) approuvée. Ce permis numérique, au coût de 16 £, est lié au passeport du voyageur et devient obligatoire pour 85 nationalités exemptées de visa. Les équipes de mobilité d’entreprise doivent impérativement intégrer la vérification de l’ETA dans leurs processus de réservation sous peine de voir leurs déplacements perturbés et leurs annulations non couvertes par une assurance.

L’Italie lancera une plateforme électronique nationale de visas à partir de juin 2026, permettant aux demandeurs de déposer leur dossier et de payer en ligne, tandis que les aéroports étendront les portes biométriques automatisées. Cette évolution promet un traitement plus rapide et un suivi plus clair pour les voyageurs d’affaires et de loisirs, mais pourrait entraîner une certaine confusion à court terme, le temps que les procédures papier traditionnelles cohabitent avec les nouveaux processus numériques.

L'Allemagne lance un portail entièrement numérique pour les visas de travailleurs qualifiés, réduisant le délai moyen de traitement des cartes bleues de 66 à 27 jours et supprimant les démarches papier. Cette initiative s'inscrit au cœur de la stratégie plus large de Berlin en matière de gouvernement numérique et promet une intégration plus rapide des talents étrangers, même si les employeurs doivent toujours gérer l'enregistrement local à l'arrivée.

Le ministère de l’Intérieur britannique a confirmé l’extension de son système d’Autorisation Électronique de Voyage (ETA) aux ressortissants de l’UE, ce qui signifie que les citoyens tchèques devront bientôt faire une demande en ligne et obtenir une approbation numérique avant de voyager. Ce permis, d’un coût de 10 livres sterling, doit être demandé au moins 72 heures à l’avance. Bien que le voyage sans visa soit maintenu, l’absence d’ETA entraînera un refus d’embarquement, rendant indispensables des mises à jour immédiates des politiques pour les entreprises tchèques envoyant du personnel au Royaume-Uni.

À partir du 25 février 2026, le Royaume-Uni a supprimé les visas autocollants dans les passeports pour les Indiens et a adopté un visa électronique vérifié avant le départ. Les voyageurs conservent leur passeport après la prise des données biométriques, et les compagnies aériennes refuseront l’embarquement à toute personne ne disposant pas d’un eVisa ou d’une ETA valide. Ce changement promet un traitement plus rapide pour les voyageurs d’affaires, sans pour autant assouplir les exigences documentaires.

IRCC a mis en place une politique temporaire exemptant les ressortissants étrangers invités par la FIFA de fournir leurs données biométriques lors de la demande de visa de résident temporaire canadien. Cette mesure, en vigueur à partir du 25 février 2026, s’applique aux nouvelles demandes et aux demandes en cours de visa de résident temporaire déposées entre le 25 novembre 2025 et le 20 juillet 2026, afin de faciliter l’entrée des voyageurs liés à la Coupe du Monde.

Hermes Airports recommande aux voyageurs des aéroports de Larnaca et Paphos de se présenter trois heures avant leur départ, suite à une augmentation du trafic d’évacuation et commercial qui a saturé la capacité des terminaux. Cette consigne pourrait entraîner des heures de travail supplémentaires, des coûts d’heures supplémentaires et des marges de correspondance plus serrées pour les voyageurs d’affaires. Les entreprises prévoyant des déplacements vers ou via Chypre sont invitées à anticiper leurs plannings et à réserver leurs services à l’avance, jusqu’à ce que la situation se stabilise.

Des chutes de neige atteignant près de trois pieds et des rafales de vent proches de 145 km/h ont entraîné plus de 11 000 annulations de vols et des interdictions de circulation sur l'ensemble du Nord-Est des États-Unis. Bien que ces restrictions commencent à être levées, les coupures d'électricité et la capacité limitée des pistes continueront de perturber les déplacements professionnels, les déménagements et la chaîne d'approvisionnement pendant plusieurs jours.

Une grève nationale de 24 heures, prévue le 12 mars 2026, paralysera les aéroports belges, avec à Bruxelles un quasi-arrêt total des départs et d’importants retards à l’arrivée. Les compagnies aériennes ont déjà lancé des programmes de réacheminement et de dérogation, et les responsables de la mobilité sont invités à reporter ou à modifier les déplacements dans la mesure du possible. Ce mouvement de grève met en lumière les goulets d’étranglement des infrastructures et souligne l’urgence de renforcer les plans de contingence.