Le port de Hengqin lance le « Contrôle d’immigration intelligent », promettant un passage sans accroc pour les navetteurs entre Hong Kong et Macao

La zone de coopération approfondie Guangdong-Macao a franchi une étape décisive vers une frontière sans papier le 7 mai, lorsque les autorités ont activé le système de « Contrôle d’immigration intelligent » basé sur la reconnaissance faciale sur toutes les voies de service conjoint à guichet unique pour véhicules au port de Hengqin. Ce système, développé conjointement par la police de sécurité publique de Macao, les inspecteurs frontaliers de Zhuhai et le bureau économique de Hengqin, permet aux conducteurs et passagers préenregistrés de passer les formalités tant du continent que de Macao en un seul scan biométrique, supprimant ainsi la nécessité de présenter des documents de voyage physiques. Hengqin joue un rôle clé comme porte d’entrée secondaire pour les résidents de Hong Kong se rendant dans l’ouest du Guangdong et pour les voyageurs d’affaires en transit entre les RAS. Les autorités ont révélé que plus de 280 000 utilisateurs — dont beaucoup de Hongkongais détenteurs de permis multi-entrées pour le continent — s’étaient déjà inscrits lors d’un pilote de six mois sur les voies électroniques passagers. Avec la couverture complète des voies, le flux quotidien de véhicules pourrait augmenter jusqu’à 65 % aux heures de pointe, réduisant le temps moyen de passage de sept minutes à moins de trois.

Ce lancement s’inscrit dans la décision de la Chine d’inclure Hengqin et le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) parmi les points d’entrée éligibles à la politique de transit sans visa de 240 heures sur le continent. Les spécialistes du droit de l’immigration expliquent que les multinationales peuvent désormais acheminer leurs équipes de projet à court terme via Hong Kong ou Macao, traverser le HZMB et travailler à Hengqin ou Zhuhai jusqu’à dix jours sans visa consulaire — une option très attractive pour les sièges régionaux organisant des visites clients de dernière minute. Les responsables des déplacements doivent toutefois vérifier l’éligibilité du personnel et s’assurer que les conducteurs complètent l’enregistrement biométrique unique avant le départ.



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Pour les professionnels de la mobilité, l’enjeu majeur réside dans le modèle technologique. Pékin promeut le concept de « frontière intelligente » dans toute la Grande Baie, et les autorités hongkongaises étudient discrètement les protocoles de partage de données de Hengqin en vue de moderniser les halls d’immigration du HZMB et du ferry de Shekou. Les entreprises dépendant de navettes transfrontalières fréquentes — notamment dans la banque, le jeu et la fabrication avancée — doivent s’attendre à une transition rapide de l’inspection documentaire vers la conformité à la gestion d’identité. Maintenir des profils numériques précis pour les collaborateurs en mission et garantir l’alignement sur la protection des données entre juridictions deviendra rapidement une responsabilité centrale des ressources humaines.