
L’observatoire des grèves du ministère italien des Transports confirme une grève nationale de 24 heures des travailleurs du secteur portuaire représentés par USB Lavoro Privato, prévue le mardi 7 mai, de 00h00 à 23h59. Cette action concerne les employés des entreprises des autorités portuaires et des opérateurs de terminaux relevant des articles 16 à 18 de la loi 84/94, avec l’adhésion officielle du syndicat UGL Mare e Porti à la protestation. Bien que les règles des services essentiels obligent les opérateurs à maintenir la sécurité et le remorquage d’urgence, les opérations de chargement de conteneurs, de manutention de vrac et d’embarquement des ferries automobiles devraient fortement ralentir à Gênes, Gioia Tauro, Livourne et Trieste. Les expéditeurs sont invités à détourner les envois urgents vers des ports français ou slovènes, ou à les acheminer par rail avant la période de grève.
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Les compagnies de croisière ajustent leurs itinéraires pour embarquer les passagers à Civitavecchia un jour plus tôt, tandis que le gouvernement régional de Sardaigne encourage les habitants à stocker des produits essentiels en cas d’annulation des ferries du soir. Le conflit porte sur des négociations bloquées concernant une nouvelle convention collective nationale visant à augmenter les grilles salariales minimales et à renforcer les règles de sous-traitance dans les 59 zones portuaires italiennes. L’association patronale Assoporti met en garde contre une hausse des coûts salariaux qui pourrait nuire à la compétitivité de l’Italie, alors que les volumes de conteneurs transitant par le canal de Suez repartent à la hausse. Les planificateurs de mobilité doivent noter que cette grève intervient entre la suspension des contrôles aux frontières liée à l’EES et les grèves dans l’aviation prévues le 11 mai, créant une semaine de perturbations simultanées dans la chaîne de transport italienne. Des mises à jour en temps réel seront disponibles sur le flux RSS des grèves du MIT et les sites des autorités portuaires.
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