Avec la saison des plaisanciers qui s’apprête à atteindre son apogée, l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) lance sa campagne annuelle de sensibilisation, rappelant aux navigateurs que le non-respect de l’obligation de déclaration immédiate à l’entrée des eaux canadiennes peut entraîner des amendes à partir de 1 000 $ CA et la saisie éventuelle du bateau. L’avis, publié le 1er mai dans les médias régionaux, insiste sur le fait que tous les voyageurs — citoyens comme étrangers — doivent contacter l’ASFC sans délai, qu’ils jettent l’ancre, s’amarrent ou transfèrent des marchandises et passagers. Les exigences clés incluent la possession d’une pièce d’identité avec photo délivrée par le gouvernement pour chaque personne à bord, la déclaration de tous les biens (y compris armes à feu et cannabis), ainsi que l’utilisation des centres téléphoniques désignés ou des sites maritimes en personne pour faire la déclaration.
![L'ASFC rappelle aux plaisanciers privés leurs obligations de déclaration avant la saison]()
Pour les capitaines prévoyant des traversées transfrontalières et incertains quant aux formalités, le portail Canada de VisaHQ (https://www.visahq.com/canada/) propose des informations claires et à jour sur les documents d’entrée, les AVE et les visas de visiteur. Ses spécialistes peuvent rapidement obtenir les autorisations de voyage nécessaires, aidant ainsi les équipages à se présenter parfaitement préparés aux inspections de l’ASFC et autres formalités.
Les membres du programme NEXUS bénéficient de procédures simplifiées, mais doivent tout de même prévenir à l’avance. Ce rappel est d’autant plus pertinent cette année que de nombreuses marinas constatent une hausse des immatriculations américaines, les propriétaires cherchant des eaux plus fraîches au nord. Les équipes de relocalisation d’entreprises qui déplacent du personnel vers des régions riches en lacs, comme la « région des chalets » en Ontario, devront sans doute informer les expatriés des règles strictes, nettement plus rigoureuses que le régime américain plus souple. Les responsables de l’ASFC ont également mis en avant un nouveau système d’alerte par SMS informant les plaisanciers des temps d’attente aux postes de déclaration populaires — un projet pilote visant à réduire la congestion lors des longs week-ends. L’agence précise que cette initiative s’inscrit dans un plan plus large de numérisation, qui permettra à terme la déclaration préalable des petites embarcations via l’application ArriveCAN. Les sanctions pour non-respect ont augmenté régulièrement depuis 2024, année où l’ASFC a adopté une politique de « tolérance zéro » après une série de cas d’armes à feu non déclarées. L’agence a saisi 87 embarcations la saison dernière ; les premières statistiques d’application pour 2026 seront publiées en juillet.
Pour les capitaines prévoyant des traversées transfrontalières et incertains quant aux formalités, le portail Canada de VisaHQ (https://www.visahq.com/canada/) propose des informations claires et à jour sur les documents d’entrée, les AVE et les visas de visiteur. Ses spécialistes peuvent rapidement obtenir les autorisations de voyage nécessaires, aidant ainsi les équipages à se présenter parfaitement préparés aux inspections de l’ASFC et autres formalités.
Les membres du programme NEXUS bénéficient de procédures simplifiées, mais doivent tout de même prévenir à l’avance. Ce rappel est d’autant plus pertinent cette année que de nombreuses marinas constatent une hausse des immatriculations américaines, les propriétaires cherchant des eaux plus fraîches au nord. Les équipes de relocalisation d’entreprises qui déplacent du personnel vers des régions riches en lacs, comme la « région des chalets » en Ontario, devront sans doute informer les expatriés des règles strictes, nettement plus rigoureuses que le régime américain plus souple. Les responsables de l’ASFC ont également mis en avant un nouveau système d’alerte par SMS informant les plaisanciers des temps d’attente aux postes de déclaration populaires — un projet pilote visant à réduire la congestion lors des longs week-ends. L’agence précise que cette initiative s’inscrit dans un plan plus large de numérisation, qui permettra à terme la déclaration préalable des petites embarcations via l’application ArriveCAN. Les sanctions pour non-respect ont augmenté régulièrement depuis 2024, année où l’ASFC a adopté une politique de « tolérance zéro » après une série de cas d’armes à feu non déclarées. L’agence a saisi 87 embarcations la saison dernière ; les premières statistiques d’application pour 2026 seront publiées en juillet.
