Les voyageurs d'affaires chypriotes ont eu une bonne nouvelle le 1er mai, alors que Cyprus Airways a opéré son premier vol régulier vers Dubaï depuis cinq mois, suite à la relance officielle de la ligne annoncée la veille. Ce service, assuré trois fois par semaine (mardis, jeudis et samedis), décolle de Larnaca à 10h25 pour atterrir à l'aéroport international de Dubaï à 15h20, offrant une correspondance le jour même vers de nombreux centres commerciaux asiatiques. La compagnie avait suspendu cette liaison en décembre en raison d'alertes sécuritaires régionales, contraignant les dirigeants à privilégier des itinéraires à escales multiples via Athènes, Doha ou Istanbul. Selon Thanos Pascalis, directeur général de Cyprus Airways, la décision de reprendre les vols a été prise après une « évaluation minutieuse de la situation actuelle dans la région » et en étroite collaboration avec les autorités aéronautiques chypriotes et émiraties. Les horaires ont été conçus en fonction du programme estival de la compagnie, mais Pascalis a indiqué que la fréquence pourrait passer à un vol quotidien « si la demande des secteurs maritime, énergétique et des services professionnels revient aux niveaux de 2024 ». Les réservations pour mai atteignent déjà 78 % des volumes de 2019, selon la compagnie.
![Cyprus Airways relance la liaison Larnaca-Dubaï, renouant ainsi les connexions avec le Golfe]()
Pour les voyageurs souhaitant profiter de cette réouverture, VisaHQ facilite l’ensemble des démarches de visa — qu’il s’agisse d’un permis de transit aux Émirats ou d’une documentation multi-entrées pour des voyages ultérieurs en Asie. Son portail dédié à Chypre (https://www.visahq.com/cyprus/) offre des informations actualisées, des outils de demande en ligne et un service de messagerie, aidant les entreprises à maintenir la conformité de leurs programmes de mobilité tout en s’adaptant au nouveau calendrier des vols.
Le retour des vols directs vers Dubaï revêt une importance stratégique pour l’écosystème de mobilité internationale de l’île. Dubaï constitue une porte d’entrée clé pour les cadres expatriés chypriotes se rendant en Inde, en Asie du Sud-Est et en Australie, tandis que les investisseurs du Golfe utilisent fréquemment cette liaison pour des visites immobilières et des rendez-vous liés à la résidence par investissement. Les multinationales ayant leur siège régional à Limassol avaient pressé le gouvernement de relancer cette route, alertant sur une hausse des coûts de livraison des projets pouvant atteindre 15 %, liée aux nuits d’hôtel imposées aux équipes en escale. Du point de vue de la conformité en matière d’immigration, ce service simplifie le suivi des obligations de prise en charge pour les équipes RH. Les voyageurs en transit aux Émirats peuvent rester en zone internationale sans passer l’immigration, évitant ainsi des formalités supplémentaires et facilitant la gestion des dossiers dans le cadre de la directive européenne sur les travailleurs détachés. Ce programme s’inscrit également dans l’extension du visa Digital Nomad de Chypre, offrant aux travailleurs à distance basés sur l’île un accès direct au plus grand marché de coworking du Moyen-Orient. L’espace cargo en soute profitera aussi aux exportateurs chypriotes de produits pharmaceutiques et frais, qui dépendent de capacités à température contrôlée pour atteindre leurs clients asiatiques. Hermes Airports, concessionnaire de l’aéroport de Larnaca, estime que la réouverture de la ligne ajoutera au moins 22 000 sièges et 480 tonnes de fret entre mai et octobre, saison haute, contribuant à compenser un déficit de 15 % du trafic passagers lié au conflit en cours au Moyen-Orient.
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Le retour des vols directs vers Dubaï revêt une importance stratégique pour l’écosystème de mobilité internationale de l’île. Dubaï constitue une porte d’entrée clé pour les cadres expatriés chypriotes se rendant en Inde, en Asie du Sud-Est et en Australie, tandis que les investisseurs du Golfe utilisent fréquemment cette liaison pour des visites immobilières et des rendez-vous liés à la résidence par investissement. Les multinationales ayant leur siège régional à Limassol avaient pressé le gouvernement de relancer cette route, alertant sur une hausse des coûts de livraison des projets pouvant atteindre 15 %, liée aux nuits d’hôtel imposées aux équipes en escale. Du point de vue de la conformité en matière d’immigration, ce service simplifie le suivi des obligations de prise en charge pour les équipes RH. Les voyageurs en transit aux Émirats peuvent rester en zone internationale sans passer l’immigration, évitant ainsi des formalités supplémentaires et facilitant la gestion des dossiers dans le cadre de la directive européenne sur les travailleurs détachés. Ce programme s’inscrit également dans l’extension du visa Digital Nomad de Chypre, offrant aux travailleurs à distance basés sur l’île un accès direct au plus grand marché de coworking du Moyen-Orient. L’espace cargo en soute profitera aussi aux exportateurs chypriotes de produits pharmaceutiques et frais, qui dépendent de capacités à température contrôlée pour atteindre leurs clients asiatiques. Hermes Airports, concessionnaire de l’aéroport de Larnaca, estime que la réouverture de la ligne ajoutera au moins 22 000 sièges et 480 tonnes de fret entre mai et octobre, saison haute, contribuant à compenser un déficit de 15 % du trafic passagers lié au conflit en cours au Moyen-Orient.
