Les syndicats affiliés à l’USI-CIT ont officiellement appelé à une grève générale de 24 heures le lundi 1er mai, mais un avis actualisé du ministère des Transports confirme que les services commerciaux aériens et ferroviaires sont exclus des règles de « blackout » liées aux jours fériés. Cette précision, publiée le 28 avril, signifie que les aéroports, Trenitalia et Italo fonctionneront normalement, bien que les opérateurs de transports publics locaux puissent réduire la fréquence des passages.
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![Grève générale du 1er mai confirmée — mais les transports largement exemptés, rassurant sur les déplacements]()
Les responsables des déplacements professionnels s’attendaient à de nombreuses annulations durant ce qui est traditionnellement le premier long week-end printanier en Italie. Toutefois, la clause d’exemption de la disposition 285/26 de la Commissione di Garanzia sugli Scioperi interdit les arrêts de travail dans le transport de passagers entre le 24 avril et le 2 mai, une « franchigia » destinée à protéger le trafic intense des vacances. Les compagnies aériennes doivent toujours respecter les obligations du règlement EU261 en cas de retards causés par des pénuries de personnel ailleurs en Europe, mais le personnel national sera en service. D’autres secteurs seront en grève, ce qui entraînera une réduction des effectifs dans les musées, certains péages autoroutiers et les administrations municipales. Pour les entreprises prévoyant l’arrivée de collaborateurs le 30 avril ou le 1er mai, il est conseillé de maintenir les plans mais de prévoir un délai supplémentaire pour les services au sol dans les aéroports et de vérifier le personnel des hôtels, car les syndicats de l’hôtellerie ne sont pas couverts par l’exemption dans les transports.
L’action du 1er mai n’est que la première d’un calendrier de grèves chargé : les contrôleurs aériens et agents au sol sont appelés à cesser le travail le 11 mai, tandis que les cheminots organiseront une grève de 24 heures à partir de la soirée du 28 mai. Les équipes en charge de la mobilité doivent consulter chaque semaine le calendrier en ligne du ministère et informer les voyageurs en conséquence. En résumé : la grève du 1er mai ne devrait pas perturber les vols ni les trains longue distance, mais des désagréments locaux et des ralentissements dans le secteur public sont à prévoir — il est donc essentiel de maintenir des plans de secours.
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Les responsables des déplacements professionnels s’attendaient à de nombreuses annulations durant ce qui est traditionnellement le premier long week-end printanier en Italie. Toutefois, la clause d’exemption de la disposition 285/26 de la Commissione di Garanzia sugli Scioperi interdit les arrêts de travail dans le transport de passagers entre le 24 avril et le 2 mai, une « franchigia » destinée à protéger le trafic intense des vacances. Les compagnies aériennes doivent toujours respecter les obligations du règlement EU261 en cas de retards causés par des pénuries de personnel ailleurs en Europe, mais le personnel national sera en service. D’autres secteurs seront en grève, ce qui entraînera une réduction des effectifs dans les musées, certains péages autoroutiers et les administrations municipales. Pour les entreprises prévoyant l’arrivée de collaborateurs le 30 avril ou le 1er mai, il est conseillé de maintenir les plans mais de prévoir un délai supplémentaire pour les services au sol dans les aéroports et de vérifier le personnel des hôtels, car les syndicats de l’hôtellerie ne sont pas couverts par l’exemption dans les transports.
L’action du 1er mai n’est que la première d’un calendrier de grèves chargé : les contrôleurs aériens et agents au sol sont appelés à cesser le travail le 11 mai, tandis que les cheminots organiseront une grève de 24 heures à partir de la soirée du 28 mai. Les équipes en charge de la mobilité doivent consulter chaque semaine le calendrier en ligne du ministère et informer les voyageurs en conséquence. En résumé : la grève du 1er mai ne devrait pas perturber les vols ni les trains longue distance, mais des désagréments locaux et des ralentissements dans le secteur public sont à prévoir — il est donc essentiel de maintenir des plans de secours.
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