
À seulement trois jours du début de la Golden Week de la Fête du Travail sur le continent, qui s’étendra sur cinq jours à partir du 1er mai, Hong Kong est passé en ce que les autorités appellent le « mode pleine affluence ». Un groupe de travail interservices, présidé par le secrétaire en chef, a dévoilé aujourd’hui (28 avril) un plan de transport complet destiné à fluidifier le passage aux neuf points de contrôle terrestres de la ville. Ce groupe a ordonné à la MTR Corporation d’ajouter 26 trains supplémentaires par jour sur la ligne East Rail entre Admiralty et Lo Wu / Lok Ma Chau du 30 avril au 5 mai, tandis que la ligne à grande vitesse Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link proposera 13 allers-retours supplémentaires chaque jour pendant les quatre premiers jours des vacances, avec un léger ajustement ensuite.
Les liaisons routières sont également renforcées. La navette « Gold Bus » du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) circulera jusqu’à une fois par minute aux heures de pointe, et la navette « Yellow Bus » Lok Ma Chau-Huanggang passera à un intervalle de deux minutes en cas de files d’attente. Les exploitants de bus franchisés ont été invités à maintenir d’importantes réserves de conducteurs et de véhicules en standby pour renforcer en temps réel les lignes de desserte marquées « B ». Pour coordonner ces opérations, un Centre de Commandement Conjoint 24h/24, regroupant le Département de l’Immigration, la Police, les Douanes et la MTR, sera opérationnel à minuit le 30 avril dans le complexe du point de contrôle de Lo Wu. Des flux CCTV en direct, des analyses de foule basées sur l’IA et des données du tableau de bord de la plateforme « Easy Boundary » permettront aux agents de prévoir les congestions jusqu’à 20 minutes à l’avance, de réaffecter les guichets ou de rediriger les passagers avant que les embouteillages ne se forment. L’objectif affiché est de maintenir un temps d’attente moyen inférieur à 30 minutes, même aux points de contrôle les plus fréquentés.
Il va sans dire que disposer des documents de voyage appropriés rendra ces 30 minutes bien plus efficaces. VisaHQ peut aider les voyageurs à obtenir rapidement et entièrement en ligne leurs visas pour la Chine, permis d’entrée à Hong Kong et autres formalités consulaires, simplifiant ainsi les démarches administratives pour mieux se concentrer sur la planification des itinéraires et l’évitement des heures de pointe. Consultez les exigences ou commencez une demande sur https://www.visahq.com/hong-kong/
Les voyageurs sont invités à éviter les heures de pointe, à acheter leurs billets de navette à l’avance et à consulter le site Easy Boundary, l’application HKeMobility ainsi que les images CCTV du Département des Transports pour connaître les conditions en temps réel. Les automobilistes se rendant à Zhuhai doivent noter que le pont temporaire au port de Zhuhai sur le HZMB est fermé, tandis que les voitures particulières pourraient être soumises à des contrôles de circulation spécifiques aux postes de Lok Ma Chau et Shenzhen Bay afin de privilégier les transports publics. Pour les responsables de la mobilité en entreprise, le message est clair : attendez-vous à une très forte demande sur les services transfrontaliers entre le 30 avril et le 5 mai, prévoyez des marges supplémentaires dans les itinéraires et informez les collaborateurs voyageurs des itinéraires alternatifs, comme la navette maritime aéroportuaire vers Shekou ou le train-couchette récemment amélioré vers Pékin. Le gouvernement rappelle également aux visiteurs d’affaires qu’ils doivent impérativement présenter à la fois leur document de voyage et leur carte d’identité intelligente de Hong Kong (pour les non-résidents permanents) afin d’accélérer le passage par les e-Channels.
Les liaisons routières sont également renforcées. La navette « Gold Bus » du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) circulera jusqu’à une fois par minute aux heures de pointe, et la navette « Yellow Bus » Lok Ma Chau-Huanggang passera à un intervalle de deux minutes en cas de files d’attente. Les exploitants de bus franchisés ont été invités à maintenir d’importantes réserves de conducteurs et de véhicules en standby pour renforcer en temps réel les lignes de desserte marquées « B ». Pour coordonner ces opérations, un Centre de Commandement Conjoint 24h/24, regroupant le Département de l’Immigration, la Police, les Douanes et la MTR, sera opérationnel à minuit le 30 avril dans le complexe du point de contrôle de Lo Wu. Des flux CCTV en direct, des analyses de foule basées sur l’IA et des données du tableau de bord de la plateforme « Easy Boundary » permettront aux agents de prévoir les congestions jusqu’à 20 minutes à l’avance, de réaffecter les guichets ou de rediriger les passagers avant que les embouteillages ne se forment. L’objectif affiché est de maintenir un temps d’attente moyen inférieur à 30 minutes, même aux points de contrôle les plus fréquentés.
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