L’ASFC lance une enquête antidumping sur le contreplaqué chinois, annonçant un contrôle renforcé aux frontières

L’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) a annoncé le 14 avril avoir lancé une enquête sur des allégations de dumping et de subventions concernant le contreplaqué décoratif et non structurel importé de Chine. Cette enquête, initiée en vertu de la Loi sur les mesures spéciales d’importation (LMSI), fait suite à une plainte déposée par Columbia Forest Products et l’Association canadienne du contreplaqué et du placage de bois dur. Bien qu’il s’agisse principalement d’une question commerciale, cette investigation illustre le mandat plus large de l’ASFC, qui consiste à surveiller les frontières canadiennes et à faire respecter les règles du commerce équitable. Une intensification des contrôles et l’éventuelle imposition de droits provisoires pourraient ralentir les délais de dédouanement aux ports maritimes et terrestres, impactant les plannings logistiques des entreprises combinant expéditions de marchandises et transferts de personnel intra-entreprise. Les responsables de la mobilité et de la chaîne d’approvisionnement doivent surveiller si ces contrôles supplémentaires empiètent sur les ressources dédiées au traitement des passagers, notamment dans les ports d’entrée très fréquentés de la côte Pacifique, où les agents de l’ASFC sont déjà sollicités.



Pour les entreprises qui doivent gérer à la fois la conformité commerciale et la mobilité du personnel, obtenir rapidement les documents de voyage adéquats est aussi crucial que le dédouanement des marchandises. Le portail Canada de VisaHQ (https://www.visahq.com/canada/) permet aux employeurs et aux voyageurs de gérer les eTA, permis de travail et visas via un tableau de bord en ligne unique, aidant ainsi les équipes à éviter les blocages administratifs qui peuvent survenir lorsque les ressources frontalières sont sous pression.

Dans des affaires de dumping précédentes, le manque de personnel a parfois entraîné des files d’attente pour des inspections secondaires, notamment pour les titulaires de permis de travail arrivant sur les mêmes navires que les marchandises visées. Si des droits provisoires sont imposés (une décision est attendue pour le 9 juillet), les importateurs pourraient devoir fournir des garanties financières plus élevées, ce qui mobiliserait des liquidités pouvant autrement financer le personnel affecté aux projets transfrontaliers. Les entreprises dépendant du contreplaqué chinois pour l’aménagement de points de vente ou la construction devraient envisager des sources alternatives afin d’éviter des retards de projet susceptibles de repousser les missions d’expatriation liées à l’ouverture des sites. Le Tribunal canadien du commerce extérieur (TCCE) rendra une première décision sur le préjudice d’ici le 9 juin. Une constatation de préjudice pourrait entraîner l’application de droits pour une durée de cinq ans, soulignant l’importance d’une planification à long terme des achats et de la mobilité.