L’inflation liée au pétrole menace d’alourdir les coûts de voyage et de déménagement pour les Hongkongais

Les consommateurs de Hong Kong pourraient bientôt ressentir les effets de l’inflation importée, qui se fait sentir aussi bien dans les rayons des supermarchés que sur les comptoirs des compagnies aériennes, alors que la ville fait face à des prix record du diesel et de l’essence, ont déclaré des économistes au South China Morning Post le 13 avril. Adrienne Lui, analyste chez Citigroup, a relevé sa prévision d’inflation des prix à la consommation pour 2026 à 1,9 %, avertissant que les coûts énergétiques vont rapidement se répercuter sur le secteur des services, notamment les transports et l’hôtellerie. Le secteur aérien en donne déjà un avant-goût : Cathay Pacific a augmenté sa surcharge carburant de 34 % au 1er avril, tandis que les opérateurs de ferries et de bus transfrontaliers demandent des ajustements tarifaires. Les agences de voyage rapportent que leurs clients d’affaires anticipent leurs achats de billets et envisagent des réunions virtuelles pour maîtriser leurs budgets. Les entreprises de relocation indiquent que les packages négociés fin 2023 sont réexaminés en urgence pour tenir compte de la hausse des tarifs aériens et des indemnités de congés à domicile.



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Au-delà du transport aérien, le transport routier est également sous pression. Le prix du diesel à Hong Kong dépasse désormais 22 HK$ le litre, poussant les entreprises de logistique à appliquer des surcharges énergétiques qui se répercutent sur les devis des déménageurs et les tarifs des colis express. Si le prix du pétrole reste au-dessus de 110 dollars US le baril durant l’été, les envois de déménagement de Hong Kong vers l’Europe pourraient augmenter de 8 à 10 %, selon les estimations de l’Association hongkongaise des transitaires et logisticiens. Le gouvernement a proposé un plan de remboursement de 1,8 milliard HK$ pour les opérateurs de services publics, mais les économistes estiment que les pressions inflationnistes liées aux coûts perdureront tant que les routes d’approvisionnement au Moyen-Orient ne se seront pas stabilisées. Les responsables de la mobilité sont invités à sécuriser leurs contrats de fret rapidement, à revoir les allocations forfaitaires de relocation et à communiquer clairement les ajustements du coût de la vie aux expatriés afin d’éviter des problèmes de rétention des talents.