
Les vacanciers britanniques et les voyageurs d'affaires ont signalé des attentes pouvant atteindre deux heures dans les aéroports continentaux depuis l'activation, le 10 avril, du très attendu Système d'Entrée-Sortie (EES) par l'Union européenne. Le service voyages de The Independent a recueilli des témoignages directs publiés le 11 avril décrivant des scènes chaotiques à Munich, Pise et Schiphol, où les passagers hors UE doivent désormais enregistrer leurs empreintes digitales et leur image faciale via des bornes en libre-service avant de rencontrer un agent des frontières. Si certains aéroports ont géré le flux de passagers sans encombre, d'autres ont été confrontés à des pannes de machines, une signalisation confuse et un manque de personnel, contraignant les agents à abandonner la biométrie pour revenir au tampon manuel sur les passeports. Les voyageurs ont déploré que les visiteurs réguliers, dont les données biométriques sont déjà enregistrées, soient toujours dirigés vers les mêmes files d'attente que les primo-arrivants, créant ainsi des embouteillages inutiles. Pour les entreprises britanniques, ces difficultés surviennent à quelques semaines de la première grande saison des conférences estivales. Les responsables des déplacements sont invités à prévoir un supplément de 60 à 90 minutes dans les aéroports de départ situés dans l'espace Schengen, notamment pour les vols tôt le matin, qui comptent une forte proportion de ressortissants britanniques.
Pour les voyageurs et les gestionnaires de voyages d'affaires qui préfèrent éviter de se confronter eux-mêmes à cette nouvelle technologie aux frontières, VisaHQ propose une assistance complète. Via son portail dédié au Royaume-Uni (https://www.visahq.com/united-kingdom/), le service offre déjà des conseils sur les exigences de l’EES et prendra en charge les demandes ETIAS dès leur lancement, simplifiant ainsi les démarches administratives et fournissant aux entreprises des mises à jour en temps réel sur le statut de chaque voyageur.
Les correspondances manquées pourraient entraîner des problèmes de responsabilité et des frais d'hôtel supplémentaires si elles ne sont pas anticipées. Cet épisode préfigure les défis attendus lors du lancement, fin 2025, du système d’autorisation de voyage ETIAS de l’UE. Les entreprises sont encouragées à vérifier dès maintenant les profils des voyageurs, à s’assurer que les passeports sont compatibles avec la puce biométrique et à informer le personnel sur les procédures aux bornes pour limiter les perturbations. Les aéroports et l’Agence européenne pour la gestion opérationnelle des systèmes informatiques à grande échelle (eu-LISA) assurent que les temps de traitement diminueront une fois tous les passagers enregistrés, mais les organisations britanniques du secteur du voyage réclament une voie rapide pour les visiteurs réguliers afin d’éviter les embouteillages estivaux.
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Les correspondances manquées pourraient entraîner des problèmes de responsabilité et des frais d'hôtel supplémentaires si elles ne sont pas anticipées. Cet épisode préfigure les défis attendus lors du lancement, fin 2025, du système d’autorisation de voyage ETIAS de l’UE. Les entreprises sont encouragées à vérifier dès maintenant les profils des voyageurs, à s’assurer que les passeports sont compatibles avec la puce biométrique et à informer le personnel sur les procédures aux bornes pour limiter les perturbations. Les aéroports et l’Agence européenne pour la gestion opérationnelle des systèmes informatiques à grande échelle (eu-LISA) assurent que les temps de traitement diminueront une fois tous les passagers enregistrés, mais les organisations britanniques du secteur du voyage réclament une voie rapide pour les visiteurs réguliers afin d’éviter les embouteillages estivaux.
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