Le Royaume-Uni a discrètement augmenté le prix de son Autorisation de Voyage Électronique (ETA) de 16 £ à 20 £, applicable à toutes les demandes déposées à partir du 8 avril 2026. Selon Travel and Tour World, qui confirme les chiffres du Home Office, cette hausse de 4 £ représente une augmentation de 25 % en moins de 18 mois. Bien que 20 £ puisse sembler modeste, l’impact se fait rapidement sentir pour les employeurs multinationales qui déplacent régulièrement des équipes de projet au Royaume-Uni.
![Le tarif de l'ETA au Royaume-Uni augmente de 25 % à 20 £, alourdissant le coût d'entrée pour les voyageurs dispensés de visa]()
La plateforme en ligne de VisaHQ peut grandement alléger cette charge administrative. Via notre page dédiée au Royaume-Uni (https://www.visahq.com/united-kingdom/), les organisations et les voyageurs peuvent soumettre des demandes d’ETA en masse, suivre les approbations en temps réel et recevoir des rappels proactifs — facilitant ainsi la gestion du nouveau tarif de 20 £ et le respect des délais des projets.
Une équipe de conseil de huit personnes effectuant dix voyages par an nécessitant une ETA dépensera désormais 320 £ supplémentaires chaque année. Les grands programmes de mobilité, qui absorbaient auparavant les frais de 16 £, devront peut-être revoir leurs politiques de partage des coûts avec les clients et les collaborateurs détachés. L’ETA est déjà obligatoire pour les ressortissants du Golfe, de Jordanie et de Bahreïn, et depuis le 25 février, le Royaume-Uni applique une règle stricte « pas d’autorisation, pas de voyage » pour plus de 80 pays exemptés de visa, dont les États-Unis, le Canada et l’Union européenne. Les compagnies aériennes sont sanctionnées si elles embarquent des passagers sans ETA valide, rendant cette hausse inévitable. Les autorités justifient cette augmentation par l’inflation et le coût de la mise en place d’une frontière entièrement numérique. Les détracteurs estiment que le calendrier — à quelques jours seulement du lancement du système européen EES — risque de donner l’impression que le Royaume-Uni se ferme aux visites d’affaires de courte durée. Le tarif reste inférieur à celui de l’ESTA américain (21 $ US) mais dépasse désormais les 7 € prévus pour l’ETIAS en Europe. Les entreprises doivent mettre à jour leurs outils d’approbation avant voyage, s’assurer que leurs systèmes de gestion des déplacements intègrent ce nouveau tarif et rappeler à leurs collaborateurs que l’ETA doit être obtenue avant l’enregistrement à l’aéroport.
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Une équipe de conseil de huit personnes effectuant dix voyages par an nécessitant une ETA dépensera désormais 320 £ supplémentaires chaque année. Les grands programmes de mobilité, qui absorbaient auparavant les frais de 16 £, devront peut-être revoir leurs politiques de partage des coûts avec les clients et les collaborateurs détachés. L’ETA est déjà obligatoire pour les ressortissants du Golfe, de Jordanie et de Bahreïn, et depuis le 25 février, le Royaume-Uni applique une règle stricte « pas d’autorisation, pas de voyage » pour plus de 80 pays exemptés de visa, dont les États-Unis, le Canada et l’Union européenne. Les compagnies aériennes sont sanctionnées si elles embarquent des passagers sans ETA valide, rendant cette hausse inévitable. Les autorités justifient cette augmentation par l’inflation et le coût de la mise en place d’une frontière entièrement numérique. Les détracteurs estiment que le calendrier — à quelques jours seulement du lancement du système européen EES — risque de donner l’impression que le Royaume-Uni se ferme aux visites d’affaires de courte durée. Le tarif reste inférieur à celui de l’ESTA américain (21 $ US) mais dépasse désormais les 7 € prévus pour l’ETIAS en Europe. Les entreprises doivent mettre à jour leurs outils d’approbation avant voyage, s’assurer que leurs systèmes de gestion des déplacements intègrent ce nouveau tarif et rappeler à leurs collaborateurs que l’ETA doit être obtenue avant l’enregistrement à l’aéroport.
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