Les pilotes de Lufthansa annoncent une grève de 48 heures les 13 et 14 avril, menaçant de perturber gravement les principaux hubs allemands.

Le syndicat allemand Vereinigung Cockpit (VC) a officiellement annoncé une grève de 48 heures des pilotes chez Lufthansa, Lufthansa Cargo, CityLine et Eurowings, du lundi 13 avril à 00h01 jusqu’au mardi 14 avril à 23h59. Cette action intervient à peine 48 heures après une grève d’une journée du personnel de cabine qui avait paralysé la compagnie le 10 avril, reflétant un conflit croissant sur les salaires et les retraites, déjà marqué par trois séries de grèves cette année. Selon Andreas Pinheiro, président de VC, la direction n’a montré « aucune volonté tangible » de trouver un compromis sur l’inflation salariale et la réintroduction d’un régime de retraite à prestations définies, gelé pendant la pandémie. Lufthansa rétorque que les revendications syndicales entraîneraient une hausse des coûts salariaux de plus de 900 millions d’euros d’ici 2027, qualifiant cette escalade de « nouveau niveau de provocation ». Les négociations, médiées par le ministère fédéral du Travail, ont échoué le 7 avril après onze heures sans accord. Sur le plan opérationnel, les hubs principaux de Francfort et Munich devraient annuler environ 60 % des départs, tandis que les aéroports secondaires de Hambourg, Berlin, Düsseldorf, Cologne et Stuttgart verront leurs horaires fortement réduits. Les vols long-courriers vers le Moyen-Orient sont exemptés en raison d’une clause de sécurité liée aux zones de conflit régionales, mais les liaisons vers l’Amérique du Nord et l’Asie-Pacifique seront largement impactées.



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Les compagnies sœurs du groupe Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines et Brussels Airlines, ne sont pas concernées par le conflit, mais leurs hubs sont déjà presque saturés pour accueillir les passagers reprogrammés. Pour les responsables voyages d’affaires, le timing est particulièrement mauvais : la semaine du 13 avril marque la reprise des réunions en présentiel pour de nombreuses entreprises du DAX-40 après les vacances de Pâques. Les consultants du secteur, Advito, estiment qu’un voyageur d’affaires contraint de reprogrammer à la dernière minute devra débourser en moyenne 420 € supplémentaires en différence de tarif et nuits d’hôtel. L’Association allemande des voyages d’affaires (VDR) appelle les entreprises à activer leurs budgets de contingence et à envisager des alternatives ferroviaires sur les trajets domestiques. Les juristes du travail rappellent que, selon le règlement EU261, les grèves du personnel aérien ne sont pas automatiquement considérées comme des « circonstances extraordinaires ». Les passagers dont les vols sont annulés moins de 14 jours avant le départ peuvent réclamer jusqu’à 600 €, à condition que Lufthansa ne propose pas de réacheminement rapide. VC reste ouverte à des négociations de dernière minute, mais les voyageurs doivent s’attendre à au moins deux jours de perturbations majeures, avec des répercussions possibles sur le reste de la semaine.