
L’opérateur intermodal METRANS informe ses clients qu’une fermeture programmée des voies à la gare de Havířov interrompra l’accès ferroviaire à son hub d’Ostrava de 20h00 le vendredi 10 avril à 17h00 le dimanche 12 avril. Cet avis, publié le 7 avril, signifie que tous les trains navettes reliant Ostrava au réseau national METRANS – ainsi qu’au point d’accès clé de Česká Třebová – seront suspendus pendant 45 heures.
Pendant cette interruption, le terminal restera ouvert pour les livraisons routières, le transbordement et les services de dépôt de conteneurs vides, mais les clients transportant des importations et exportations sensibles au facteur temps entre la République tchèque, l’Allemagne et les ports polonais devront reprogrammer ou détourner leurs envois.
Ce blocage du week-end s’inscrit dans le cadre des travaux de modernisation à 110 millions d’euros des Chemins de fer tchèques sur le corridor Bohumín–Český Těšín, un axe fret très fréquenté reliant la zone industrielle transfrontalière de Silésie. Bien que planifiée pour éviter les pics en semaine, cette coupure coïncide avec la reprise du trafic après Pâques et la première semaine des contrôles frontaliers renforcés en Allemagne, aggravant les difficultés logistiques pour les industriels. Les fournisseurs automobiles de Moravie-Silésie redoutent des retards dans la livraison de pièces en juste-à-temps en provenance de Hambourg et Brême, tandis que les e-commerçants anticipent un ralentissement des retours vers les centres de consolidation allemands.
Les transitaires réagissent en transférant certains chargements vers les hubs METRANS de Plzeň et Prague-Uhříněves, mais les créneaux y sont déjà très limités.
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Les routiers prêts à assurer la liaison vers Ostrava devront emprunter un détour de 170 kilomètres sur des autoroutes congestionnées, avec des restrictions de circulation pour les poids lourds le samedi après-midi aux postes de pesée. METRANS recommande aux expéditeurs d’avancer les départs du vendredi d’au moins 12 heures et de prévenir les clients finaux d’éventuels retards de livraison. Les entreprises ayant des missions de mobilité doivent informer leur personnel expatrié important effets personnels ou équipements professionnels, car des frais de stockage temporaire peuvent rapidement s’accumuler si les conteneurs manquent leur fenêtre ferroviaire.
À plus long terme, l’opérateur souligne que ces travaux permettront d’augmenter la vitesse et la capacité de la ligne, autorisant le terminal d’Ostrava à ajouter deux allers-retours quotidiens vers les ports allemands dès le troisième trimestre 2026, tout en améliorant la fiabilité pour les exportateurs tchèques.
Pendant cette interruption, le terminal restera ouvert pour les livraisons routières, le transbordement et les services de dépôt de conteneurs vides, mais les clients transportant des importations et exportations sensibles au facteur temps entre la République tchèque, l’Allemagne et les ports polonais devront reprogrammer ou détourner leurs envois.
Ce blocage du week-end s’inscrit dans le cadre des travaux de modernisation à 110 millions d’euros des Chemins de fer tchèques sur le corridor Bohumín–Český Těšín, un axe fret très fréquenté reliant la zone industrielle transfrontalière de Silésie. Bien que planifiée pour éviter les pics en semaine, cette coupure coïncide avec la reprise du trafic après Pâques et la première semaine des contrôles frontaliers renforcés en Allemagne, aggravant les difficultés logistiques pour les industriels. Les fournisseurs automobiles de Moravie-Silésie redoutent des retards dans la livraison de pièces en juste-à-temps en provenance de Hambourg et Brême, tandis que les e-commerçants anticipent un ralentissement des retours vers les centres de consolidation allemands.
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