
Le syndicat du personnel de cabine UNAC a mené une grève de 24 heures dans les six bases françaises d’easyJet le lundi de Pâques (6 avril). Bien que la compagnie low-cost ait annoncé s’attendre à des « annulations limitées », les suivis en temps réel ont révélé des retards allant jusqu’à deux heures sur les rotations court-courriers à destination et en provenance de Paris, Lyon et Nice, perturbant les correspondances vers Prague.
Alors que les voyageurs s’efforcent de reprogrammer leurs itinéraires, VisaHQ peut aider les passagers tchèques à vérifier rapidement les éventuelles exigences de visa liées à des détours imprévus via des hubs hors Schengen. Le portail local (https://www.visahq.com/czech-republic/) offre des contrôles d’éligibilité rapides et un accompagnement pour les demandes vers plus de 200 destinations, évitant ainsi que ces imprévus ne se transforment en casse-tête administratif.
La grève française ne constitue pas une « circonstance extraordinaire » au sens du règlement européen EU 261. Par conséquent, les voyageurs tchèques dont les vols ont été annulés ont droit à une indemnisation de 250 à 400 € en plus d’un réacheminement ou d’un remboursement. Les consultants en gestion des risques à Prague recommandent aux entreprises de déposer leurs réclamations rapidement et de rappeler aux employés de conserver les justificatifs d’hébergement et de repas pour obtenir un remboursement. Ce mouvement social met en lumière la vulnérabilité des chaînes d’approvisionnement tchèques face aux conflits sociaux en Europe. EasyJet assure plusieurs liaisons quotidiennes entre Prague et la France, très prisées par les secteurs pharmaceutique, technologique et du conseil, qui dépendent de réunions en journée. Plusieurs entreprises ont déjà transféré leurs collaborateurs clés vers des compagnies traditionnelles disposant d’accords interlignes pour maximiser les options de réacheminement. Les syndicats français préviennent que d’autres arrêts de travail sont possibles en cas d’échec des négociations salariales, ce qui pourrait coïncider avec la saison des conférences d’avril à juin. Les acheteurs de voyages tchèques bloquent donc des sièges de contingence sur des compagnies alternatives et étudient des solutions ferroviaires, notamment le service de nuit Prague–Paris prévu pour cette année.
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