À quelques jours de l’entrée en vigueur complète du Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE, les autorités françaises ont reconnu que le matériel clé ne sera **pas** prêt aux contrôles juxtaposés de Douvres, Folkestone et Londres St Pancras. Comme l’a rapporté *The Connexion* le 5 avril, avec une mise à jour aujourd’hui, la plupart des passagers des ferries, du Shuttle et de l’Eurostar continueront donc, pour l’instant, à être contrôlés selon les procédures actuelles de tamponnage des passeports.
![La France reporte les contrôles biométriques aux frontières de l’UE pour les voyageurs britanniques]()
Pour les voyageurs souhaitant anticiper ces nouvelles exigences, VisaHQ propose une aide pratique. Son site britannique (https://www.visahq.com/united-kingdom/) offre des informations en temps réel sur les visas et passeports, des alertes personnalisées et un accompagnement dans les démarches, facilitant ainsi la navigation des vacanciers comme des professionnels face aux nouvelles règles biométriques dès leur mise en place.
Selon la législation européenne, tous les visiteurs hors UE — y compris les ressortissants britanniques — doivent, à partir du 10 avril, se faire enregistrer une image faciale (et souvent leurs empreintes digitales) lors de leur première entrée dans l’espace Schengen, les entrées suivantes étant reliées à un dossier numérique pour contrôler la règle des 90/180 jours. Les ports du continent ont passé des mois à installer des bornes biométriques, mais la France indique que des « problèmes techniques » limiteront dans un premier temps l’enrôlement EES aux passagers en autocar, aux conducteurs de poids lourds et à un nombre restreint de piétons. Les opérateurs d’Eurotunnel et des ferries ont salué ce répit temporaire, avertissant qu’un déploiement complet de l’EES sans voies supplémentaires aurait pu rallonger les temps d’enregistrement en haute saison de 60 à 90 minutes. Les agences de gestion de voyages, en revanche, préviennent que cette période de grâce pourrait être brève et recommandent aux voyageurs d’affaires de continuer à se munir d’un passeport valable au moins trois mois après la date prévue de sortie. Les consignes officielles britanniques incitent toujours à prévoir un délai supplémentaire une fois l’enregistrement biométrique lancé ce printemps. Les entreprises qui déplacent du personnel entre le Royaume-Uni et l’Europe continentale doivent suivre de près les mises à jour des transporteurs et envisager des billets flexibles ou des alternatives ferroviaires pendant les pics de Pâques et d’été. Si ce report évite aux vacanciers britanniques une perturbation immédiate, il souligne aussi l’absence de solution pérenne pour les résidents britanniques titulaires d’une carte de résident française, qui ne peuvent pas encore utiliser les portes automatiques et risquent toujours de faire la queue manuellement une fois la biométrie pleinement appliquée.
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Selon la législation européenne, tous les visiteurs hors UE — y compris les ressortissants britanniques — doivent, à partir du 10 avril, se faire enregistrer une image faciale (et souvent leurs empreintes digitales) lors de leur première entrée dans l’espace Schengen, les entrées suivantes étant reliées à un dossier numérique pour contrôler la règle des 90/180 jours. Les ports du continent ont passé des mois à installer des bornes biométriques, mais la France indique que des « problèmes techniques » limiteront dans un premier temps l’enrôlement EES aux passagers en autocar, aux conducteurs de poids lourds et à un nombre restreint de piétons. Les opérateurs d’Eurotunnel et des ferries ont salué ce répit temporaire, avertissant qu’un déploiement complet de l’EES sans voies supplémentaires aurait pu rallonger les temps d’enregistrement en haute saison de 60 à 90 minutes. Les agences de gestion de voyages, en revanche, préviennent que cette période de grâce pourrait être brève et recommandent aux voyageurs d’affaires de continuer à se munir d’un passeport valable au moins trois mois après la date prévue de sortie. Les consignes officielles britanniques incitent toujours à prévoir un délai supplémentaire une fois l’enregistrement biométrique lancé ce printemps. Les entreprises qui déplacent du personnel entre le Royaume-Uni et l’Europe continentale doivent suivre de près les mises à jour des transporteurs et envisager des billets flexibles ou des alternatives ferroviaires pendant les pics de Pâques et d’été. Si ce report évite aux vacanciers britanniques une perturbation immédiate, il souligne aussi l’absence de solution pérenne pour les résidents britanniques titulaires d’une carte de résident française, qui ne peuvent pas encore utiliser les portes automatiques et risquent toujours de faire la queue manuellement une fois la biométrie pleinement appliquée.
