La Suisse à la tête d'une coalition européenne offrant des visas d'urgence face aux interdictions de voyage au Moyen-Orient
Lundi de Pâques : Embouteillage de 20 kilomètres au tunnel du Gothard paralyse le trafic nord-sud
Stadler Rail abandonne son recours juridique, ouvrant la voie à Siemens pour construire les 200 nouveaux trains à deux niveaux des CFF
Dernières nouvelles
La Suisse rétablit l'obligation de visa pour les diplomates et responsables géorgiens
À partir du 3 avril 2026, les titulaires de passeports diplomatiques, officiels et de service géorgiens devront de nouveau obtenir un visa pour entrer en Suisse. Cette décision, prise par le Conseil fédéral suite à l’activation par l’UE de son mécanisme de suspension des visas, oblige les employeurs suisses et les organisations internationales à anticiper davantage la planification des visites des délégations géorgiennes. Si les citoyens géorgiens ordinaires conservent un accès sans visa, Berne a laissé entendre que des restrictions plus larges pourraient être envisagées en cas de dégradation des normes démocratiques en Géorgie.
L'aéroport de Zurich lance le déploiement complet du système d'entrée/sortie de l'UE à l'approche de la date limite
L’aéroport de Zurich a mis en service le système biométrique d’entrée/sortie de l’UE le 4 avril, obligeant les ressortissants de pays tiers à fournir leurs empreintes digitales et un scan facial lors de leur première entrée. Les autorités suisses indiquent que le temps moyen de traitement est inférieur à une minute, mais les entreprises conseillent à leur personnel de prévoir des files d’attente plus longues pendant la période d’adaptation. Ce changement automatise le calcul des séjours sur 90/180 jours, renforçant les exigences de conformité pour les voyageurs d’affaires fréquents.
Embouteillage de Pâques : la file d'attente au tunnel du Gothard s'étire sur 21 km
Les files d’attente devant le tunnel routier du Gothard ont atteint 21 km le 4 avril, entraînant des attentes de plus de trois heures pour les automobilistes se dirigeant vers le sud. La pression des vacances de Pâques a perturbé à la fois les déplacements de loisirs et le transport de marchandises urgentes, soulignant la vulnérabilité du principal axe nord-sud de la Suisse avant la mise en service du second tube du tunnel dans les années 2030.