Grève nationale du personnel de cabine easyJet prévue pour le lundi de Pâques menace les horaires des vols en France

Les passagers d’easyJet risquent de subir d’importantes perturbations le **lundi 6 avril** suite à l’appel à une grève nationale de 24 heures lancé par le syndicat UNAC des personnels de cabine en France. Plus de 53 % des équipages ont rejeté la proposition d’accord de travail pour 2026 de la compagnie, dénonçant des changements de planning de dernière minute récurrents et une fatigue chronique. Ce mouvement de grève touche toutes les bases françaises, notamment Paris-CDG, Orly, Lyon, Bordeaux, Nice et Toulouse, et intervient lors d’un des jours de retour les plus chargés des vacances de Pâques. easyJet n’a pas encore communiqué de plan de contingence détaillé, mais assure qu’elle tentera de « limiter les annulations » en mobilisant des équipages d’autres bases européennes, en réacheminant les avions et en proposant des modifications de réservation gratuites.



Dans ce genre de situation, les exigences en matière de visas et de documents de voyage peuvent rapidement compliquer les choses. Le portail VisaHQ pour la France (https://www.visahq.com/france/) offre aux équipes mobilité des informations actualisées sur les règles d’entrée, des calculateurs de durée de séjour dans l’espace Schengen et des options de traitement accéléré, garantissant ainsi la conformité des collaborateurs en attendant des vols alternatifs.

Pour les responsables mobilité, le timing est délicat : les employés de retour de congés risquent de manquer des réunions clients mardi, de violer les droits au travail ou de dépasser les durées autorisées dans l’espace Schengen en cas de correspondances manquées. Les RH doivent donc suivre les flux d’informations sur le statut des vols, préautoriser les dépenses hôtelières et rappeler aux voyageurs que le règlement européen CE261 peut leur donner droit à une indemnisation en cas de retard supérieur à trois heures. Historiquement, les grèves des personnels de cabine en France enregistrent des taux de participation de 60 à 80 %, ce qui pourrait immobiliser jusqu’à un tiers du programme easyJet en France, soit environ **250 vols**, avec des répercussions à l’échelle européenne. Les entreprises ayant des déplacements essentiels le 6 avril pourraient envisager de privilégier le train ou les vols Air France, non concernés par ce mouvement. Ce conflit illustre l’aggravation des tensions sociales dans l’aviation européenne, alors que les compagnies cherchent à maximiser leur utilisation post-pandémie. Si les négociations n’avancent pas, l’UNAC menace de nouvelles grèves d’une journée autour de l’Ascension et de la Pentecôte, périodes coïncidant avec des salons professionnels majeurs en Europe.