Accident ferroviaire mortel près de Pardubice suspend la ligne principale Prague-Moravie, perturbant les services internationaux

Une personne a été percutée et tuée par un train EuroCity en direction est vendredi soir près de Pardubice, obligeant les Chemins de fer tchèques (ČD) à suspendre la circulation sur l’axe ferroviaire le plus fréquenté du pays pendant plus d’une heure, provoquant des retards en cascade sur les liaisons entre Prague, Brno, Ostrava, ainsi que vers Vienne et Varsovie. Les trains express longue distance ont été déviés via Kutná Hora, tandis que les trains régionaux ont été remplacés par des bus entre Pardubice et Přelouč jusqu’à la reprise complète du trafic à 23h30. Bien que l’incident ait été résolu dans la même soirée, il a mis en lumière la vulnérabilité d’un corridor qui supporte plus de 400 mouvements quotidiens de passagers et de marchandises, essentiel pour les navetteurs et les voyageurs d’affaires transfrontaliers. Le centre d’exploitation des ČD a indiqué que 14 trains ont accumulé des retards de 35 à 80 minutes, laissant des centaines de passagers bloqués à la gare principale de Pardubice et à la gare centrale de Prague.



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Les équipes de mobilité d’entreprise avec du personnel réservé sur les liaisons impactées de Leo Express et RegioJet se sont précipitées pour réémettre les billets et organiser des hébergements hôteliers conformément au règlement européen sur les droits des passagers ferroviaires 1371/2007. L’accident a également perturbé des transports de marchandises sensibles au facteur temps, notamment des composants automobiles destinés aux usines de Kolín et Trnava. La police ferroviaire a exclu toute malveillance, mais les enquêteurs de sécurité vont examiner la signalisation et la clôture dans la zone. Cet épisode souligne l’importance d’intégrer des clauses de contingence dans les politiques de déplacement des employés, permettant un changement de dernière minute vers la location de voitures ou d’autocars lorsque l’axe Prague-Moravie est bloqué.