La Chine lance le permis électronique pour la zone de gestion frontalière — nouvelle procédure pour les voyageurs de Hong Kong à partir du 15 avril

L’Administration nationale de l’immigration de Chine a annoncé que, à partir du 15 avril 2026, les permis papier pour les zones frontalières (BMA) seront remplacés par un permis entièrement électronique. Ce permis est obligatoire pour se rendre dans des zones frontalières restreintes, notamment dans certaines parties du Yunnan, du Xinjiang et du Tibet, et est couramment utilisé par les randonneurs, ingénieurs et personnels de projet de Hong Kong. Les résidents du continent âgés de 16 ans et plus pourront demander un e-permis de trois mois en ligne via l’application « NIA 12367 », tandis que les résidents de Hong Kong, Macao, Taïwan, les Chinois d’outre-mer et les détenteurs de passeports étrangers devront effectuer leur demande en personne dans les bureaux de sécurité publique de niveau comté. Les demandeurs pourront choisir de recevoir leur permis par e-mail et de le stocker dans un portefeuille numérique sur smartphone ; une version imprimée restera toutefois acceptée. Lors des contrôles, les voyageurs devront présenter à la fois le e-permis et une pièce d’identité valide (passeport HKSAR ou permis de retour au foyer).



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Cette transition devrait accélérer le traitement aux points de contrôle éloignés, qui dépendaient auparavant de la vérification manuelle des carnets papier. L’Administration nationale de l’immigration précise que les permis papier en cours restent valides jusqu’à leur expiration, mais ne seront plus délivrés après le 15 avril. Pour les professionnels de la mobilité, ce changement implique de nouvelles obligations : s’assurer que le personnel sur le terrain dispose d’appareils compatibles, prévoir un délai supplémentaire pour les demandes en personne des employés hors continent, et mettre à jour les systèmes de gestion de crise pour intégrer le numéro du e-permis (un code à 16 chiffres remplaçant l’ancien tampon). Les groupes professionnels avaient milité pour cette digitalisation, soulignant que les permis papier s’abîmaient facilement sur les chantiers et causaient des retards en cas de perte. Les autorités ont laissé entendre qu’une fonction de renouvellement en libre-service pourrait être ajoutée d’ici la fin de l’année, sous réserve des résultats d’un programme pilote dans la région du Guangxi.