
Chypre et le Royaume-Uni ont discrètement entamé des discussions le 25 mars 2026 pour redéfinir le régime d’accès civil aux Bases souveraines britanniques (BSB) d’Akrotiri et Dhekelia. Cette initiative fait suite à l’attaque par drone sur la RAF d’Akrotiri ce mois-ci, ainsi qu’à la pression croissante des communautés locales et du secteur économique chypriote, qui dépendent d’un transit sans entrave à travers ces enclaves pour leurs déplacements et la logistique. Les autorités ont confirmé que des groupes de travail se sont réunis à Nicosie afin d’évaluer si le protocole d’accord de 2004 — qui permet la libre circulation des ressortissants chypriotes et de la plupart des marchandises — garantit toujours une sécurité adéquate tout en soutenant l’intégration économique de l’île au marché unique européen. Parmi les options envisagées figure l’introduction d’un système électronique de pré-autorisation pour les sous-traitants étrangers et le personnel expatrié, calqué sur le futur Système Entrée/Sortie (SES) de l’UE.
Pour les organisations et voyageurs individuels qui devront bientôt se conformer à ces nouvelles règles documentaires, VisaHQ propose une assistance complète. La plateforme numérique de l’entreprise accompagne déjà les demandeurs se rendant à Chypre dans leurs démarches de visa, vérifications de passeport et mises à jour en temps réel des politiques (https://www.visahq.com/cyprus/). Son expertise en autorisations électroniques de voyage lui permet également d’aider les entreprises à intégrer les futures exigences de pré-contrôle électronique des BSB dans leurs programmes de mobilité.
Pour les multinationales ayant leurs sièges régionaux ou centres de données près de Limassol, un renforcement des contrôles aux points d’entrée des BSB pourrait rallonger les délais de la chaîne d’approvisionnement. Actuellement, les transporteurs routiers acheminent les marchandises maritimes du port de Limassol à Nicosie en passant par l’enclave orientale de Dhekelia en 45 minutes ; un contrôle supplémentaire pourrait ajouter plusieurs heures, notamment en haute saison touristique. En revanche, les représentants de l’Agence chypriote de promotion des investissements soutiennent qu’un laissez-passer numérique simplifié renforcerait la réputation de l’île comme un hub à faible friction pour les secteurs de la défense, de l’énergie et de la fintech. La Haute Commission britannique a insisté sur le fait que la rotation du personnel des forces britanniques doit rester « rapide et prévisible », laissant entendre que des installations conjointes pour l’enrôlement biométrique pourraient être implantées à l’aéroport de Larnaca. Les parties prenantes attendent des propositions techniques d’ici juin, mais toute modification devra être ratifiée par les deux parlements. Les employeurs disposant de programmes de mobilité sont invités à cartographier les déplacements de leur personnel traversant le territoire des BSB et à réviser leurs prévisions de coûts d’affectation en tenant compte des éventuels frais ou pertes de temps liés au nouveau régime.
Pour les organisations et voyageurs individuels qui devront bientôt se conformer à ces nouvelles règles documentaires, VisaHQ propose une assistance complète. La plateforme numérique de l’entreprise accompagne déjà les demandeurs se rendant à Chypre dans leurs démarches de visa, vérifications de passeport et mises à jour en temps réel des politiques (https://www.visahq.com/cyprus/). Son expertise en autorisations électroniques de voyage lui permet également d’aider les entreprises à intégrer les futures exigences de pré-contrôle électronique des BSB dans leurs programmes de mobilité.
Pour les multinationales ayant leurs sièges régionaux ou centres de données près de Limassol, un renforcement des contrôles aux points d’entrée des BSB pourrait rallonger les délais de la chaîne d’approvisionnement. Actuellement, les transporteurs routiers acheminent les marchandises maritimes du port de Limassol à Nicosie en passant par l’enclave orientale de Dhekelia en 45 minutes ; un contrôle supplémentaire pourrait ajouter plusieurs heures, notamment en haute saison touristique. En revanche, les représentants de l’Agence chypriote de promotion des investissements soutiennent qu’un laissez-passer numérique simplifié renforcerait la réputation de l’île comme un hub à faible friction pour les secteurs de la défense, de l’énergie et de la fintech. La Haute Commission britannique a insisté sur le fait que la rotation du personnel des forces britanniques doit rester « rapide et prévisible », laissant entendre que des installations conjointes pour l’enrôlement biométrique pourraient être implantées à l’aéroport de Larnaca. Les parties prenantes attendent des propositions techniques d’ici juin, mais toute modification devra être ratifiée par les deux parlements. Les employeurs disposant de programmes de mobilité sont invités à cartographier les déplacements de leur personnel traversant le territoire des BSB et à réviser leurs prévisions de coûts d’affectation en tenant compte des éventuels frais ou pertes de temps liés au nouveau régime.
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