L'Allemagne supprime les contrôles aux frontières avec l'Autriche, rétablissant la libre circulation dans l'espace Schengen

À minuit le 16 mars 2026, l’Allemagne a laissé expirer la période de six mois de contrôles temporaires à sa frontière terrestre avec l’Autriche, mettant fin à une mesure en place depuis septembre 2025 visant à freiner l’immigration irrégulière. Cette décision signifie que la frontière de 815 kilomètres, s’étendant du lac de Constance aux Alpes bavaroises, est de nouveau soumise au régime normal de libre circulation Schengen, sans contrôle aux frontières. La ministre allemande de l’Intérieur, Nancy Faeser, a confirmé tard le 15 mars que la police fédérale allait lever les points de contrôle fixes, tout en conservant le droit d’effectuer des patrouilles mobiles aléatoires dans la zone frontalière immédiate.

Cette décision fait suite à une baisse régulière des entrées irrégulières enregistrées par les autorités allemandes au premier trimestre 2026 et intervient après des consultations avec Vienne, Prague et Bruxelles. Le ministère autrichien de l’Intérieur a salué cette mesure, estimant qu’elle « facilitera considérablement les déplacements quotidiens et le transport de marchandises », notamment pour les entreprises tyroliennes qui se plaignaient des longues files de camions à Kufstein. Pour les entreprises autrichiennes, la fin des contrôles systématiques supprime environ 1,8 million d’euros par semaine de coûts logistiques directs liés aux retards et aux détournements. Les offices du tourisme de Salzbourg et d’Innsbruck anticipent également une hausse des réservations de dernière minute pour Pâques, jusqu’à 12 % en provenance du sud de l’Allemagne, les automobilistes n’ayant plus à craindre des attentes d’une heure.



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Cependant, les ONG spécialisées en politique migratoire mettent en garde : ce répit pourrait être de courte durée si le nombre de demandes d’asile repart à la hausse durant l’été. La législation européenne permet toujours à tout État Schengen de rétablir les contrôles pour une durée maximale de six mois en cas de « menace grave » réapparue. Concrètement, les voyageurs circulant de Munich à Vienne peuvent de nouveau emprunter les voies rapides aux postes-frontières de Walserberg et Suben sans s’arrêter, et les passagers ferroviaires ne subissent plus de contrôles de passeport à bord des trains ÖBB et Deutsche Bahn. Les voyageurs aériens ne sont pas concernés, ces contrôles n’ayant jamais été appliqués aux vols. Les transporteurs de marchandises entre la Bavière et la Haute-Autriche doivent toutefois garder leurs documents CMR à portée de main en cas de contrôles ponctuels dans un rayon de 30 kilomètres autour de la frontière. Les entreprises disposant de personnel mobile sont invitées à mettre à jour leurs évaluations des risques liés aux déplacements et à informer leurs employés que les règles standard de Schengen — 90 jours sur 180 pour les ressortissants de pays tiers titulaires d’un visa de catégorie C — sont de nouveau en vigueur. Les responsables de la mobilité doivent également suivre de près les signaux politiques en provenance de Berlin, plusieurs députés bavarois ayant déjà réclamé une « boîte à outils pour le contrôle aux frontières » permettant de réactiver rapidement des mesures ponctuelles.