Compte à rebours de 30 jours : les aéroports autrichiens accélèrent le déploiement biométrique avant le lancement du système d'entrée/sortie de l'UE

À un mois exactement de l’entrée en vigueur obligatoire du Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE, prévue pour le 10 avril 2026, les deux principaux points d’entrée internationaux d’Autriche — Vienne-Schwechat et Salzbourg — ont lancé la phase finale de mise en service de plus de 200 bornes libre-service et portiques électroniques destinés à capturer les empreintes digitales et les images faciales des ressortissants de pays tiers. Les notes d’orientation publiées par le ministère de l’Intérieur le 15 mars rappellent aux transporteurs qu’à partir de cette date, le tamponnage des passeports pour les visiteurs non-UE cessera, et que les compagnies aériennes seront passibles d’amendes si elles présentent des voyageurs dont l’enrôlement biométrique échoue à la frontière.



Pour accompagner les organisations et les voyageurs individuels face à ces contrôles renforcés, VisaHQ propose une assistance complète — de l’obtention de visas Schengen conformes aux nouvelles normes cryptographiques à la clarification des exigences relatives au consentement biométrique. Son portail dédié à l’Autriche (https://www.visahq.com/austria/) offre des listes de contrôle en temps réel et des outils de candidature numériques permettant aux équipes RH et aux passagers de finaliser les formalités avant le départ, réduisant ainsi les risques de retards à l’aéroport ou de sanctions pour les transporteurs.

Dans ce nouveau cadre, chaque arrivée et départ d’un voyageur non-UE et hors AELE générera un enregistrement numérique valable trois ans ou jusqu’à épuisement du quota de 90 jours sur toute période de 180 jours. L’Autriche a choisi un modèle « front-loaded » où la capture biométrique s’effectue au moment de l’enregistrement ou du dépôt des bagages, suivie d’une vérification faciale aux portiques automatisés. Austrian Airlines, pionnière technologique du groupe Lufthansa, a confirmé aujourd’hui que tous les passagers en classe Affaires et HON Circle pourront emprunter un parcours « sans document » grâce aux données biométriques enregistrées lors de l’enregistrement en ligne. Ce compte à rebours de 30 jours entraîne des changements concrets pour les employeurs qui font circuler du personnel non-UE et des contractuels en Autriche. Les équipes de mobilité internationale doivent désormais collecter les formulaires de consentement biométrique avant le voyage et informer les employés que la première inscription peut rallonger les formalités de départ de 5 à 10 minutes. Pour les voyageurs d’affaires entrants, le principal obstacle reste de s’assurer que les visas Schengen en leur possession ont été délivrés après le 10 avril 2025 ; les visas plus anciens, dépourvus des éléments cryptographiques requis, risquent d’entraîner un passage manuel plus lent. Airports Council International (Europe) estime que l’EES allongera les temps de traitement moyens de 30 % durant la période d’adaptation initiale, et l’aéroport de Vienne a recruté 150 agents temporaires pour aider les passagers peu familiers avec cette technologie. L’exploitant de l’aéroport, Flughafen Wien AG, indique que l’investissement de 6,5 millions d’euros sera rentabilisé en trois ans grâce à un flux plus rapide et une réduction des effectifs une fois la courbe d’apprentissage stabilisée. Pour les entreprises qui déplacent des talents à travers plusieurs hubs européens, la préparation de l’Autriche constitue un point positif. Francfort, Prague et Milan ont signalé que leur capacité complète EES ne serait pas opérationnelle avant la fin de l’été, augmentant le risque de correspondances manquées pour les itinéraires combinant aéroports conformes et non conformes. Les responsables voyages doivent donc planifier les itinéraires avec soin, informer les voyageurs des exigences liées à la première inscription et prévoir des marges supplémentaires jusqu’à la stabilisation du système.