
Le Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) a modifié pour la deuxième fois en deux semaines ses conseils aux voyageurs concernant la Palestine, en ajoutant un formulaire d’assistance en ligne dédié aux ressortissants britanniques – y compris les binationaux – se trouvant dans des « circonstances urgentes ou exceptionnelles » à Gaza, en Cisjordanie ou en Israël, et nécessitant une aide pour coordonner leur voyage avec les compagnies aériennes commerciales.
Pour les voyageurs ayant également besoin d’obtenir des visas de transit ou de renouveler d’urgence leur passeport en passant par des hubs proches comme Amman, Larnaca ou Le Caire, VisaHQ peut accélérer les démarches grâce à sa plateforme en ligne intuitive. Ce service, accessible aux citoyens britanniques sur https://www.visahq.com/united-kingdom/ propose des vérifications de documents le jour même, un suivi en temps réel et un accompagnement expert, permettant de gagner des jours précieux dans les délais d’évacuation.
Cette mise à jour, publiée tard le 12 mars, intervient alors que les services limités au départ de l’aéroport Ben Gourion de Tel Aviv reprennent progressivement sous des règles strictes imposées par le Commandement du Front Intérieur israélien. La capacité des vols El Al, Israir, Arkia et du nouveau service Air Haifa est actuellement limitée, et les places s’arrachent en quelques minutes, laissant de nombreux détenteurs de passeports britanniques sans solution claire pour rentrer chez eux. Selon la nouvelle procédure, les voyageurs doivent télécharger leurs informations de passeport et une preuve d’éligibilité avant que les autorités ne contactent les compagnies aériennes en leur nom. Le FCDO insiste sur le fait que les demandeurs doivent présenter un passeport britannique valide et seront priorisés selon des critères médicaux, la présence de personnes à charge et la durée de leur isolement.
Bien que le Royaume-Uni continue de déconseiller tout voyage en Israël et dans les Territoires palestiniens occupés, de nombreuses entreprises britanniques emploient des sous-traitants sur des projets d’infrastructure et des ONG présents dans la région depuis plusieurs années. Les responsables de la mobilité sont invités à revoir leurs politiques de devoir de vigilance, à s’assurer que les voyageurs s’enregistrent et à reconfirmer la couverture d’assurance, désormais soumise aux exclusions standards liées aux « zones de guerre ». Concrètement, les employeurs doivent prévoir au moins dix jours de marge pour les rapatriements et encourager leur personnel à surveiller les options de vol depuis des points d’entrée alternatifs comme Amman, Eilat/Taba ou Larnaca. Le FCDO rappelle que les options commerciales restent « susceptibles de changer à tout moment » et met en garde contre la fermeture possible des passages routiers sans préavis en cas de dégradation de la sécurité.
Pour les voyageurs ayant également besoin d’obtenir des visas de transit ou de renouveler d’urgence leur passeport en passant par des hubs proches comme Amman, Larnaca ou Le Caire, VisaHQ peut accélérer les démarches grâce à sa plateforme en ligne intuitive. Ce service, accessible aux citoyens britanniques sur https://www.visahq.com/united-kingdom/ propose des vérifications de documents le jour même, un suivi en temps réel et un accompagnement expert, permettant de gagner des jours précieux dans les délais d’évacuation.
Cette mise à jour, publiée tard le 12 mars, intervient alors que les services limités au départ de l’aéroport Ben Gourion de Tel Aviv reprennent progressivement sous des règles strictes imposées par le Commandement du Front Intérieur israélien. La capacité des vols El Al, Israir, Arkia et du nouveau service Air Haifa est actuellement limitée, et les places s’arrachent en quelques minutes, laissant de nombreux détenteurs de passeports britanniques sans solution claire pour rentrer chez eux. Selon la nouvelle procédure, les voyageurs doivent télécharger leurs informations de passeport et une preuve d’éligibilité avant que les autorités ne contactent les compagnies aériennes en leur nom. Le FCDO insiste sur le fait que les demandeurs doivent présenter un passeport britannique valide et seront priorisés selon des critères médicaux, la présence de personnes à charge et la durée de leur isolement.
Bien que le Royaume-Uni continue de déconseiller tout voyage en Israël et dans les Territoires palestiniens occupés, de nombreuses entreprises britanniques emploient des sous-traitants sur des projets d’infrastructure et des ONG présents dans la région depuis plusieurs années. Les responsables de la mobilité sont invités à revoir leurs politiques de devoir de vigilance, à s’assurer que les voyageurs s’enregistrent et à reconfirmer la couverture d’assurance, désormais soumise aux exclusions standards liées aux « zones de guerre ». Concrètement, les employeurs doivent prévoir au moins dix jours de marge pour les rapatriements et encourager leur personnel à surveiller les options de vol depuis des points d’entrée alternatifs comme Amman, Eilat/Taba ou Larnaca. Le FCDO rappelle que les options commerciales restent « susceptibles de changer à tout moment » et met en garde contre la fermeture possible des passages routiers sans préavis en cas de dégradation de la sécurité.
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