La Finlande se prépare au lancement du Système d’Entrée/Sortie de l’UE tandis que les conseils aux voyageurs sont mis à jour

Les voyageurs se rendant en Finlande sont rappelés que le nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne sera pleinement opérationnel à partir du 10 avril 2026. Cette date a été confirmée dans la dernière mise à jour de la page de conseils aux voyageurs du ministère britannique des Affaires étrangères, publiée le 12 mars 2026. Bien que l’EES ait été déployé progressivement aux frontières extérieures de l’espace Schengen, c’est la première fois qu’une date officielle de mise en service est annoncée, laissant aux agences frontalières et aux entreprises moins d’un mois pour finaliser leurs préparatifs. L’EES remplacera le tampon manuel sur les passeports des visiteurs non européens en court séjour par un registre biométrique automatisé, qui recueillera les empreintes digitales et une image faciale dès le premier point d’entrée.

Pour les voyageurs souhaitant obtenir des informations complémentaires avant l’entrée en vigueur du nouveau système, le portail Finlande de VisaHQ (https://www.visahq.com/finland/) propose des conseils clairs et à jour sur les exigences de l’EES, l’autorisation ETIAS à venir, ainsi que sur toute question relative aux visas ou aux permis de séjour. Ce service peut même vérifier vos documents à l’avance et envoyer des alertes en cas de changement de réglementation, aidant ainsi les touristes comme les équipes de mobilité d’entreprise à éviter les mauvaises surprises de dernière minute aux frontières.



En Finlande, cela concerne principalement l’aéroport d’Helsinki, les passages terrestres depuis la Norvège et la Suède, les ports maritimes comme Turku et le port ouest d’Helsinki, ainsi que les points de passage frontaliers orientaux avec la Russie, encore fermés. Les gardes-frontières utiliseront les terminaux EES pour vérifier les jours restants sans visa et empêcher les dépassements de séjour qui échappent parfois aux contrôles papier. Selon la Garde frontalière finlandaise, le système devrait réduire les temps d’inspection une fois les voyageurs enregistrés, mais l’enregistrement initial pourrait ajouter plusieurs minutes par passager durant les premières semaines d’exploitation. Les compagnies aériennes, les opérateurs de croisières et les sociétés de manutention au sol s’activent désormais pour mettre à jour leurs communications pré-départ. Finnair a indiqué à Global Mobility News qu’elle commencera à envoyer des e-mails et SMS automatisés dès le 18 mars à tous les détenteurs de billets non européens, leur rappelant la nouvelle procédure. Les agences de gestion des voyages d’affaires signalent également ce changement, conseillant aux voyageurs d’affaires de prévoir un temps supplémentaire pour les formalités frontalières en avril et mai. Les entreprises organisant des rotations fly-in fly-out via Helsinki-Vantaa révisent leurs consignes de devoir de diligence, notamment pour les équipages venant de pays bénéficiant d’une exemption de visa comme les États-Unis ou le Royaume-Uni.

Pour les employeurs qui relocalisent du personnel en Finlande, la principale conséquence pratique concerne la documentation : les équipes RH devront conserver des copies des reçus d’enregistrement EES (émis électroniquement après l’enrôlement) pour prouver l’entrée légale lors des demandes de prolongation de permis de séjour local. Les avocats spécialisés en immigration recommandent à toute personne ayant récemment renouvelé son passeport de voyager également avec l’ancien document, car les tampons d’entrée Schengen précédents ne seront plus transférés dans l’EES et pourraient être demandés pour vérifier les jours de séjour antérieurs. Le ministère finlandais de l’Intérieur n’a pas encore publié de FAQ officielle à destination du public, mais les autorités ont indiqué aux médias locaux que des tests approfondis du système, incluant des simulations de flux de passagers à l’aéroport d’Helsinki, ont été achevés le 6 mars. Des bornes en libre-service supplémentaires et des files avec personnel sont en cours d’installation cette semaine, et une signalétique en anglais, finnois et suédois guidera les utilisateurs pour leur première utilisation. Malgré ce calendrier serré, les autorités assurent que le pays sera prêt, reprenant l’ambition européenne de rendre les passages aux frontières extérieures « plus intelligents » et plus sûrs avant le lancement complet du système d’autorisation de voyage ETIAS prévu plus tard cette année.