À moins d’un mois de la suppression du tampon de passeport dans l’espace Schengen, la France admet qu’elle pourrait ne pas respecter les étapes clés pour le déploiement complet du Système d’Entrée/Sortie biométrique (EES) de l’UE. Des responsables ont confié à Connexion France que des dysfonctionnements des bornes et tablettes font que seulement la moitié des voyageurs éligibles sont traités numériquement, loin des 100 % visés pour le 30 mars. Lancé en octobre 2025, l’EES exige la collecte des empreintes digitales et des images faciales des visiteurs non européens aux frontières extérieures du bloc. Le plan français reposait sur des centaines de bornes en libre-service à CDG, Orly, dans les ports de ferry et aux terminaux Eurostar, mais les utilisateurs signalent des pannes fréquentes qui obligent à revenir aux contrôles manuels. Les Ports de Normandie confirment attendre encore du matériel fourni par l’État, tandis que les terminaux Eurotunnel restent en mode test partiel.
![La France reconnaît que des problèmes techniques pourraient compromettre la date limite du système d'entrée/sortie]()
Face à cette incertitude, VisaHQ peut faciliter les démarches tant pour les équipes de mobilité d’entreprise que pour les touristes. Son portail dédié à la France (https://www.visahq.com/france/) suit les derniers bulletins de mise en œuvre de l’EES, propose des pré-contrôles de visa et organise un traitement accéléré des documents, aidant ainsi les voyageurs à éviter les mauvaises surprises de dernière minute et les entreprises à respecter leurs délais.
Le non-respect des seuils de démarrage progressif pourrait pousser la Commission européenne à engager des procédures d’infraction ou à imposer des mesures de gestion des files d’attente pendant Pâques et les Jeux Olympiques de juillet. De longues files d’attente impacteraient les compagnies aériennes avec des répercussions sur les temps de travail des équipages et mettraient en péril la réputation de la France en tant que pays hôte d’événements majeurs. Les entreprises qui relocalisent des employés ou font tourner leurs équipes projets doivent se préparer à une certaine imprévisibilité aux frontières aériennes et maritimes. Les experts en immigration recommandent de planifier les arrivées en dehors des heures de pointe matinales, de prévoir un budget pour des hébergements de secours et de s’assurer que le personnel dispose d’une preuve d’enregistrement préalable à l’EES pour accélérer les contrôles secondaires. Parallèlement, les aéroports s’activent pour intégrer l’EES aux portiques PARAFE afin que les résidents étrangers et les voyageurs d’affaires fréquents puissent de nouveau utiliser les voies automatisées d’ici l’été.
Face à cette incertitude, VisaHQ peut faciliter les démarches tant pour les équipes de mobilité d’entreprise que pour les touristes. Son portail dédié à la France (https://www.visahq.com/france/) suit les derniers bulletins de mise en œuvre de l’EES, propose des pré-contrôles de visa et organise un traitement accéléré des documents, aidant ainsi les voyageurs à éviter les mauvaises surprises de dernière minute et les entreprises à respecter leurs délais.
Le non-respect des seuils de démarrage progressif pourrait pousser la Commission européenne à engager des procédures d’infraction ou à imposer des mesures de gestion des files d’attente pendant Pâques et les Jeux Olympiques de juillet. De longues files d’attente impacteraient les compagnies aériennes avec des répercussions sur les temps de travail des équipages et mettraient en péril la réputation de la France en tant que pays hôte d’événements majeurs. Les entreprises qui relocalisent des employés ou font tourner leurs équipes projets doivent se préparer à une certaine imprévisibilité aux frontières aériennes et maritimes. Les experts en immigration recommandent de planifier les arrivées en dehors des heures de pointe matinales, de prévoir un budget pour des hébergements de secours et de s’assurer que le personnel dispose d’une preuve d’enregistrement préalable à l’EES pour accélérer les contrôles secondaires. Parallèlement, les aéroports s’activent pour intégrer l’EES aux portiques PARAFE afin que les résidents étrangers et les voyageurs d’affaires fréquents puissent de nouveau utiliser les voies automatisées d’ici l’été.
