Dans une note d’orientation résumée le 11 mars, la plateforme partenaire allemande Make-it-in-Germany a rappelé aux voyageurs issus d’environ 60 pays exemptés de visa — dont les États-Unis, le Royaume-Uni, le Canada, le Japon et Singapour — qu’ils peuvent toujours séjourner en Allemagne jusqu’à 90 jours sur une période de 180 jours, mais qu’ils devront bientôt obtenir une autorisation de voyage ETIAS. Ce système européen, facturé 7 € et valable trois ans, est désormais prévu pour un lancement au quatrième trimestre 2026, après plusieurs reports.
![L'Allemagne précise les règles d'entrée sans visa et d'ETIAS avant le lancement prévu fin 2026]()
Pour ceux qui souhaitent simplifier les démarches, VisaHQ propose de gérer l’ensemble du processus ETIAS — des rappels automatisés et vérifications de documents aux soumissions groupées pour les équipes de voyages d’affaires. Leur portail dédié à l’Allemagne (https://www.visahq.com/germany/) prend déjà en charge les demandes de visa Schengen et de titre de séjour, offrant ainsi une solution complète et pratique dès la mise en service d’ETIAS.
Cette précision vise à dissiper la confusion suscitée par des informations médiatiques contradictoires laissant entendre que la liberté de voyager sans visa pourrait disparaître. En réalité, ETIAS fonctionne davantage comme l’ESTA américain : les voyageurs font une demande en ligne, reçoivent une approbation en quelques minutes dans la plupart des cas, et conservent la liberté de courts séjours sans visa. Les titulaires d’un visa Schengen, d’un titre de séjour allemand ou d’une carte bleue européenne délivrée par l’Allemagne n’ont pas besoin d’ETIAS. Pour les entreprises avec un fort volume de déplacements professionnels courts, il est conseillé de commencer à identifier les profils des voyageurs et d’intégrer la gestion des demandes ETIAS dans les outils d’auto-réservation ou de gestion des voyages bien avant la date de mise en service. Les ressources humaines doivent également informer les employés sur la règle des 90/180 jours, toujours en vigueur et pouvant entraîner des amendes ou des interdictions d’entrée en cas de dépassement. La note confirme que les compagnies aériennes effectueront les contrôles ETIAS lors de l’enregistrement en ligne via la base de données Timatic de l’IATA. Les voyageurs arrivant sans autorisation valide pourront se voir refuser l’embarquement, rendant la conformité préalable indispensable dès l’activation du système.
Pour ceux qui souhaitent simplifier les démarches, VisaHQ propose de gérer l’ensemble du processus ETIAS — des rappels automatisés et vérifications de documents aux soumissions groupées pour les équipes de voyages d’affaires. Leur portail dédié à l’Allemagne (https://www.visahq.com/germany/) prend déjà en charge les demandes de visa Schengen et de titre de séjour, offrant ainsi une solution complète et pratique dès la mise en service d’ETIAS.
Cette précision vise à dissiper la confusion suscitée par des informations médiatiques contradictoires laissant entendre que la liberté de voyager sans visa pourrait disparaître. En réalité, ETIAS fonctionne davantage comme l’ESTA américain : les voyageurs font une demande en ligne, reçoivent une approbation en quelques minutes dans la plupart des cas, et conservent la liberté de courts séjours sans visa. Les titulaires d’un visa Schengen, d’un titre de séjour allemand ou d’une carte bleue européenne délivrée par l’Allemagne n’ont pas besoin d’ETIAS. Pour les entreprises avec un fort volume de déplacements professionnels courts, il est conseillé de commencer à identifier les profils des voyageurs et d’intégrer la gestion des demandes ETIAS dans les outils d’auto-réservation ou de gestion des voyages bien avant la date de mise en service. Les ressources humaines doivent également informer les employés sur la règle des 90/180 jours, toujours en vigueur et pouvant entraîner des amendes ou des interdictions d’entrée en cas de dépassement. La note confirme que les compagnies aériennes effectueront les contrôles ETIAS lors de l’enregistrement en ligne via la base de données Timatic de l’IATA. Les voyageurs arrivant sans autorisation valide pourront se voir refuser l’embarquement, rendant la conformité préalable indispensable dès l’activation du système.
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