Le média spécialisé Travel & Tour World rapporte que l'Allemagne a officiellement confirmé l'activation du nouveau Système biométrique d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE à partir du 10 avril, rejoignant ainsi 28 autres pays membres de l’espace Schengen. Dès cette date, les voyageurs hors UE — y compris les professionnels britanniques — devront fournir leurs empreintes digitales et une photo faciale lors de leur premier passage à la frontière de la zone.
Bien que ce système ait été testé depuis octobre 2025 à Francfort et Munich, les gestionnaires d’aéroports craignent que son déploiement à grande échelle n’allonge considérablement les temps de traitement. Les associations professionnelles citées dans l’alerte prévoient des files d’attente pouvant atteindre « jusqu’à quatre heures » cet été, à moins que du personnel supplémentaire et des mesures de gestion des flux ne soient mises en place. Le ministère britannique des Affaires étrangères recommande aux voyageurs de prévoir un temps supplémentaire.
![L'Allemagne rejoint le déploiement du système biométrique Entrée/Sortie de l'UE, les voyageurs avertis de longues files d'attente à partir du 10 avril]()
Les voyageurs souhaitant vérifier s’ils doivent fournir des documents additionnels ou bénéficier d’un accompagnement pas à pas pour obtenir les bons papiers peuvent consulter la page Allemagne de VisaHQ. Cette plateforme regroupe les dernières exigences en matière de visas et passeports, propose un soutien aux démarches et peut même organiser un service de messagerie, facilitant ainsi la préparation des voyages de loisirs comme d’affaires avant l’entrée en vigueur de l’EES.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette nouveauté implique que les salariés en mission courte durée (A1) et les voyageurs fréquents devront effectuer leur enregistrement biométrique lors de leur premier déplacement après le 10 avril ; les passages suivants devraient être plus rapides grâce aux bornes automatiques. Les compagnies aériennes mettent à jour leurs messages d’enregistrement et préviennent que les passagers arrivant en retard et refusés à l’embarquement ne seront pas réacheminés gratuitement.
La Police fédérale allemande souligne que l’EES permettra de mieux détecter les dépassements de séjour et de fluidifier les contrôles de sortie, tout en reconnaissant que les effectifs prévus pour les vacances de Pâques sont « en cours de réévaluation ». Les entreprises dont les correspondances sont serrées — notamment dans les aéroports hubs avec des flux de transferts hors UE — sont invitées à prévoir des marges supplémentaires ou à privilégier le train pour les trajets intra-Schengen, en attendant que les retards initiaux se résorbent.
Bien que ce système ait été testé depuis octobre 2025 à Francfort et Munich, les gestionnaires d’aéroports craignent que son déploiement à grande échelle n’allonge considérablement les temps de traitement. Les associations professionnelles citées dans l’alerte prévoient des files d’attente pouvant atteindre « jusqu’à quatre heures » cet été, à moins que du personnel supplémentaire et des mesures de gestion des flux ne soient mises en place. Le ministère britannique des Affaires étrangères recommande aux voyageurs de prévoir un temps supplémentaire.
Les voyageurs souhaitant vérifier s’ils doivent fournir des documents additionnels ou bénéficier d’un accompagnement pas à pas pour obtenir les bons papiers peuvent consulter la page Allemagne de VisaHQ. Cette plateforme regroupe les dernières exigences en matière de visas et passeports, propose un soutien aux démarches et peut même organiser un service de messagerie, facilitant ainsi la préparation des voyages de loisirs comme d’affaires avant l’entrée en vigueur de l’EES.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette nouveauté implique que les salariés en mission courte durée (A1) et les voyageurs fréquents devront effectuer leur enregistrement biométrique lors de leur premier déplacement après le 10 avril ; les passages suivants devraient être plus rapides grâce aux bornes automatiques. Les compagnies aériennes mettent à jour leurs messages d’enregistrement et préviennent que les passagers arrivant en retard et refusés à l’embarquement ne seront pas réacheminés gratuitement.
La Police fédérale allemande souligne que l’EES permettra de mieux détecter les dépassements de séjour et de fluidifier les contrôles de sortie, tout en reconnaissant que les effectifs prévus pour les vacances de Pâques sont « en cours de réévaluation ». Les entreprises dont les correspondances sont serrées — notamment dans les aéroports hubs avec des flux de transferts hors UE — sont invitées à prévoir des marges supplémentaires ou à privilégier le train pour les trajets intra-Schengen, en attendant que les retards initiaux se résorbent.
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