Des travaux ce week-end dévient la circulation vers l’aéroport de Bruxelles lors de l’installation de feux intelligents au carrefour R0–A201

De Werkvennootschap, l’agence flamande chargée de moderniser le ring de Bruxelles, a confirmé le 10 mars que des **feux de circulation intelligents temporaires** seront activés ce week-end à l’échangeur très fréquenté R0/A201 – la principale voie d’accès à l’aéroport de Bruxelles et au siège de l’OTAN. Ces feux constituent une étape provisoire dans la transformation de l’ancien échangeur en trèfle en un *échangeur à point unique* destiné à réduire les conflits de circulation et à raccourcir les temps de trajet entre les taxis et les terminaux. De 22h00 vendredi jusqu’au début de lundi, les automobilistes venant du ring intérieur en direction de l’aéroport devront emprunter un détour par la Henneaulaan, ce qui ajoutera environ dix minutes aux temps de trajet aux heures de pointe des travaux.



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Les virages à droite restent possibles sans interruption, mais les entreprises de transport ont été invitées à échelonner leurs livraisons vers la zone cargo de l’aéroport, qui accueille plus de 600 camions par jour. La refonte, en cours depuis 18 mois, devrait être achevée à l’été 2027 et comprendra une signalisation adaptative liée aux données en temps réel des horaires de vol, permettant d’allonger les phases vertes lors des pics de départs. Les ingénieurs estiment que la configuration finale réduira de 20 % le temps moyen de trajet entre le ring et les quais de départ. Les cyclistes bénéficieront de pistes séparées et d’un nouveau passage souterrain vers le parc d’affaires de Diegem, améliorant ainsi les options de « dernier kilomètre » pour des milliers de travailleurs expatriés. À court terme, cependant, les gestionnaires de mobilité doivent prévenir les voyageurs des retards du week-end et envisager un itinéraire via la sortie E19 à Vilvorde. Les taxis et les services de covoiturage ont été invités à appliquer une surcharge de 2 € pendant les heures de pointe des déviations, ce que les politiques de voyages d’affaires devront peut-être intégrer. L’aéroport a demandé aux compagnies aériennes de mentionner ces travaux dans leurs e-mails pré-départ, tirant les leçons des travaux de resurfaçage de l’accotement du R0 l’an dernier, qui avaient fait rater leur vol à des centaines de passagers.