Royal Air Maroc (RAM) a annulé ses rotations Casablanca-Bruxelles (AT832/AT833) et Marrakech-Bruxelles (AT636/AT637) prévues le jeudi 12 mars en raison d’une grève nationale paralysant les opérations aux aéroports de Bruxelles et Charleroi. La compagnie aérienne marocaine offre une grande flexibilité aux passagers, leur permettant de reprogrammer gratuitement leur vol vers Bruxelles dans un délai de 15 jours ou de se réacheminer via Amsterdam-Schiphol jusqu’à trois jours après la date initiale. Un remboursement intégral est également proposé aux voyageurs qui choisiraient d’annuler leur voyage. (en.bladi.net)
Bien que ces vols représentent une part modeste du réseau de RAM, ces annulations illustrent comment les conflits sociaux en Belgique peuvent perturber les liaisons entre l’Afrique du Nord et l’Europe, essentielles pour les déplacements familiaux (VFR) et les échanges commerciaux des PME. Selon l’agence statistique belge Statbel, la diaspora marocaine est la deuxième communauté non-UE la plus importante du pays ; les visites familiales augmentent généralement pendant le Ramadan, qui débute plus tard ce mois-ci, amplifiant ainsi l’impact social de cette perturbation.
Du point de vue de la mobilité professionnelle, cet épisode rappelle l’importance de diversifier les itinéraires pour les missions Nord-Sud. Les employeurs transférant des talents entre la Belgique et le Maroc — ou utilisant Casablanca comme hub pour des projets en Afrique de l’Ouest — doivent veiller à ce que les packages de relocalisation couvrent les frais de transport terrestre vers des aéroports alternatifs et être conscients que les correspondances Schengen via Amsterdam, déjà proche de sa capacité maximale, pourraient être plus serrées.
![Royal Air Maroc supprime ses vols vers Bruxelles et propose un changement de réservation gratuit en raison de la grève en Belgique]()
Pour les voyageurs contraints de modifier leurs itinéraires ou de mettre à jour leurs documents d’entrée, VisaHQ propose un traitement rapide des visas Schengen et marocains ; son équipe basée à Bruxelles (https://www.visahq.com/belgium/) accompagne également les passagers dans les démarches administratives liées aux changements de planning, avec un service de collecte par coursier et un traitement accéléré, permettant ainsi de gagner un temps précieux tant pour les visiteurs VFR que pour les professionnels en déplacement.
Les assureurs voyages considèrent cette grève comme un « événement connu », ce qui signifie que les polices souscrites après le 7 mars ne couvriront probablement pas les frais engendrés. Les responsables mobilité doivent donc informer clairement les employés qui tenteraient de se faire rembourser sans couverture adéquate.
Le Service Public Fédéral Mobilité de Belgique continue d’appeler les compagnies et les passagers à ne pas tenter de « stationner » les avions durant la nuit du 11 mars à Zaventem, avertissant que la congestion des pistes pourrait compromettre les marges de sécurité.
Bien que ces vols représentent une part modeste du réseau de RAM, ces annulations illustrent comment les conflits sociaux en Belgique peuvent perturber les liaisons entre l’Afrique du Nord et l’Europe, essentielles pour les déplacements familiaux (VFR) et les échanges commerciaux des PME. Selon l’agence statistique belge Statbel, la diaspora marocaine est la deuxième communauté non-UE la plus importante du pays ; les visites familiales augmentent généralement pendant le Ramadan, qui débute plus tard ce mois-ci, amplifiant ainsi l’impact social de cette perturbation.
Du point de vue de la mobilité professionnelle, cet épisode rappelle l’importance de diversifier les itinéraires pour les missions Nord-Sud. Les employeurs transférant des talents entre la Belgique et le Maroc — ou utilisant Casablanca comme hub pour des projets en Afrique de l’Ouest — doivent veiller à ce que les packages de relocalisation couvrent les frais de transport terrestre vers des aéroports alternatifs et être conscients que les correspondances Schengen via Amsterdam, déjà proche de sa capacité maximale, pourraient être plus serrées.
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Les assureurs voyages considèrent cette grève comme un « événement connu », ce qui signifie que les polices souscrites après le 7 mars ne couvriront probablement pas les frais engendrés. Les responsables mobilité doivent donc informer clairement les employés qui tenteraient de se faire rembourser sans couverture adéquate.
Le Service Public Fédéral Mobilité de Belgique continue d’appeler les compagnies et les passagers à ne pas tenter de « stationner » les avions durant la nuit du 11 mars à Zaventem, avertissant que la congestion des pistes pourrait compromettre les marges de sécurité.
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