Prague envisage un renforcement des contrôles sur les liaisons de bus entre la République tchèque et l’Ukraine face aux craintes de contrebande

Le gouvernement tchèque s'apprête à renforcer les règles encadrant les lignes de bus longue distance entre la République tchèque et l'Ukraine. Le président de la Chambre des députés, Tomio Okamura, a déclaré aux journalistes le 9 mars qu’un nouveau groupe de travail interministériel élaborera des mesures visant à sanctionner les transporteurs sans permis adéquat ou ayant à plusieurs reprises enfreint les règles douanières et de sécurité. Selon Okamura, les douaniers et la police ont intercepté ces derniers mois plusieurs autocars transportant illégalement des cigarettes non déclarées, des pièces détachées militaires et d’autres marchandises de contrebande à la frontière orientale.

Bien que les propositions exactes soient encore en discussion, les ministères des Transports, des Finances et de l’Intérieur ont évoqué trois mesures probables. Premièrement, les transporteurs devront préenregistrer les listes des passagers et des cargaisons 24 heures avant le départ, afin que les douanes puissent évaluer les risques à l’avance. Deuxièmement, les points de vente de billets devront afficher le numéro de licence de l’opérateur ainsi que sa couverture d’assurance, facilitant ainsi l’identification des bus opérant dans la « zone grise ». Troisièmement, la police aux frontières prévoit d’intensifier les contrôles aléatoires aux postes frontaliers de Vyšné Nemecké – Uzhhorod et Medyka – Shehyni, les plus fréquentés par les autocars.



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Le corridor des autocars longue distance est devenu un véritable lien vital pour les quelque 350 000 Ukrainiens bénéficiant d’une protection temporaire en République tchèque, dont beaucoup effectuent des trajets réguliers pour des raisons familiales ou pour transporter des marchandises. Des opérateurs légitimes comme Regabus et FlixBus mettent en garde contre des restrictions trop strictes qui risqueraient de réduire la capacité juste avant la période chargée de Pâques. Les responsables des déplacements professionnels dont les collaborateurs utilisent ces lignes doivent donc suivre de près les horaires et prévoir des marges supplémentaires pour les contrôles.

Les entreprises employant du personnel ukrainien sont également invitées à revoir leurs politiques de mobilité : en cas de retards ou de suspension des bus, les coûts liés à la réorientation des employés par train ou avion augmenteront. Les conseillers en immigration soulignent que des contrôles plus rigoureux pourraient à terme professionnaliser le secteur et réduire les plaintes liées aux bagages perdus ou aux surréservations, à condition que l’application des règles soit équitable et que des alternatives restent disponibles. Les équipes RH sont conseillées d’informer les voyageurs sur les limites de bagages autorisées, les déclarations en douane et l’importance d’utiliser des transporteurs agréés dès la publication des nouvelles règles au journal officiel, prévue fin avril.