Les principales compagnies aériennes européennes et du Golfe reprennent leurs vols, rétablissant le réseau aérien de Chypre

Quelques heures seulement après des annulations en début de matinée, Chypre a reçu un coup de pouce bienvenu : Hermes Airports a annoncé à midi, le 9 mars, que la connectivité avec l’Europe est « largement rétablie ». Lufthansa, Austrian Airlines, Edelweiss, Eurowings, British Airways, easyJet et Transavia ont tous repris leurs vols réguliers vers Larnaca et Paphos après une réévaluation des mesures de sécurité. Emirates a également relancé sa rotation quotidienne Dubaï–Larnaca le 7 mars, rouvrant ainsi une porte d’entrée essentielle du Golfe pour les voyageurs d’affaires. Les deux aéroports chypriotes affichent désormais 138 mouvements prévus pour la journée — 102 à Larnaca et 36 à Paphos — reliant l’île à au moins 25 villes européennes ainsi qu’à la Jordanie et au Liban. Certaines restrictions subsistent pour les vols vers Israël, le Qatar et Bahreïn, mais la reprise est plus rapide que ce que beaucoup d’opérateurs touristiques anticipaient.



Si vous faites partie des voyageurs désireux de profiter de ces nouvelles liaisons, le portail VisaHQ pour Chypre (https://www.visahq.com/cyprus/) peut vous simplifier les démarches administratives : ce service permet aux particuliers comme aux organisateurs de voyages d’affaires de vérifier les conditions d’entrée, de remplir les demandes de visa en ligne et de suivre leur approbation, garantissant ainsi que tous les documents sont en ordre bien avant le départ pour Larnaca ou Paphos.

Les données de réservation anticipée partagées par les membres de l’ACTTA indiquent que la capacité en sièges pour la semaine de Pâques atteint 92 % des niveaux prévus pour 2025. Pour les employés mobiles à l’échelle mondiale, cette nouvelle signifie moins de correspondances enchaînées et un retour aux billets simples via Francfort, Vienne et Heathrow. Les responsables du fret ont également salué cette évolution : les composants technologiques sensibles au facteur temps, destinés au pôle FinTech en pleine expansion de Limassol, peuvent de nouveau voyager en soute passagers plutôt qu’en fret plus lent. Cette reprise rapide souligne l’importance de protocoles solides de gestion de crise entre les compagnies aériennes, EUROCONTROL et les autorités chypriotes. Les officiels attribuent ce succès à un nouveau tableau de bord NOTAM en temps réel — testé depuis janvier — qui a permis de raccourcir les cycles de décision pour l’ouverture des couloirs aériens. Chypre prévoit de présenter cet outil comme un exemple de bonne pratique lors de sa présidence du Conseil de l’UE plus tard cette année.