
Le ministère belge des Affaires étrangères a conclu une opération aérienne de quatre jours qui a permis de rapatrier **432 ressortissants belges** ainsi qu’environ 100 autres citoyens de l’UE depuis les États du Golfe, après que les tensions régionales ont perturbé les vols commerciaux. L’opération s’est achevée tôt mardi matin avec l’atterrissage d’un transport militaire A400M à l’aéroport de Bruxelles, en provenance de Dubaï via Hurghada, en Égypte.
Le ministre des Affaires étrangères, Maxime Prévot, a déclaré que chaque Belge inscrit sur la plateforme TravellersOnline avant la date limite avait pu bénéficier d’une place. Les inscriptions tardives seront prises en charge par des vols organisés par d’autres États membres de l’UE dans le cadre du protocole d’entraide mutuelle du bloc.
L’évacuation belge s’est appuyée sur un réseau de trajets variés. Le plus grand vol charter a transporté 195 passagers depuis Mascate (Oman) dimanche. De plus petits groupes ont voyagé en bus de Doha à Riyad, où ils ont pu prendre des vols commerciaux. Cette opération a mobilisé pour la première fois la nouvelle capacité passagers du mécanisme de protection civile de l’UE, rescEU, permettant à Bruxelles de récupérer jusqu’à 75 % des coûts de transport, puisque plus de 30 % des places étaient attribuées à des citoyens européens non belges.
Pour les voyageurs qui se retrouvent soudainement dans le besoin de documents d’urgence ou de permis d’entrée alternatifs, VisaHQ propose un traitement rapide des visas en ligne avec des mises à jour en temps réel. Son portail belge (https://www.visahq.com/belgium/) permet aux particuliers et aux équipes de mobilité de gérer plusieurs demandes depuis un tableau de bord unique — un atout précieux lorsque les consulats sont débordés et que les itinéraires de vol changent fréquemment.
Pour les responsables de la mobilité internationale, cet épisode offre deux enseignements clés. D’abord, l’enregistrement consulaire reste la meilleure assurance pour les expatriés et les collaborateurs en mission courte durée en cas de montée des risques géopolitiques. Ensuite, la flotte rescEU de l’UE constitue désormais une solution de secours crédible pour les effectifs multinationales : les entreprises capables de prouver rapidement la citoyenneté européenne de leurs employés bloqués pourraient voir les gouvernements plus enclins à leur attribuer des places.
Prévot a confirmé qu’une petite équipe d’intervention rapide restera aux Émirats arabes unis jusqu’à mercredi pour assister les Belges ayant choisi de rester pour des raisons personnelles. « Nous pensons que le réseau commercial se normalisera dans les prochains jours, mais les voyageurs doivent continuer à suivre les avis des compagnies aériennes », a conclu le ministre.
Le ministre des Affaires étrangères, Maxime Prévot, a déclaré que chaque Belge inscrit sur la plateforme TravellersOnline avant la date limite avait pu bénéficier d’une place. Les inscriptions tardives seront prises en charge par des vols organisés par d’autres États membres de l’UE dans le cadre du protocole d’entraide mutuelle du bloc.
L’évacuation belge s’est appuyée sur un réseau de trajets variés. Le plus grand vol charter a transporté 195 passagers depuis Mascate (Oman) dimanche. De plus petits groupes ont voyagé en bus de Doha à Riyad, où ils ont pu prendre des vols commerciaux. Cette opération a mobilisé pour la première fois la nouvelle capacité passagers du mécanisme de protection civile de l’UE, rescEU, permettant à Bruxelles de récupérer jusqu’à 75 % des coûts de transport, puisque plus de 30 % des places étaient attribuées à des citoyens européens non belges.
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Prévot a confirmé qu’une petite équipe d’intervention rapide restera aux Émirats arabes unis jusqu’à mercredi pour assister les Belges ayant choisi de rester pour des raisons personnelles. « Nous pensons que le réseau commercial se normalisera dans les prochains jours, mais les voyageurs doivent continuer à suivre les avis des compagnies aériennes », a conclu le ministre.
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