Emirates maintient la liaison Milan-New York en A380 grâce aux droits de « cinquième liberté » malgré la fermeture de l’espace aérien du Golfe

Alors que la plupart de sa flotte était clouée au sol suite à la fermeture soudaine de l’espace aérien du Golfe le 1er mars, Emirates a discrètement maintenu son service phare Milan Malpensa–New York JFK (EK 205/206). L’analyste aviation du Corriere della Sera, Leonard Berberi, révèle que l’Airbus A380 immatriculé A6-EUB a effectué six allers-retours sur le segment transatlantique entre le 28 février et le 7 mars, malgré l’annulation du tronçon Dubaï–Milan. La compagnie s’est appuyée sur les droits dits de cinquième liberté, qui permettent à une compagnie aérienne de transporter des passagers entre deux pays étrangers sur un vol débutant ou se terminant dans son pays d’origine.

Pourquoi c’est important : Cette initiative illustre comment une planification astucieuse peut préserver une capacité long-courrier essentielle pour les voyageurs d’affaires, même lorsque la plateforme principale est inutilisable. Pour les entreprises italiennes, cette liaison constitue une alternative précieuse aux partenaires en coentreprise sur le marché transatlantique, offrant un produit tout en classe affaires avec sièges entièrement inclinables et une franchise bagages généreuse, souvent à des tarifs plus compétitifs.

Fonctionnement opérationnel : Emirates a temporairement basé deux A380 à Milan, mobilisant des équipages locaux et une rotation en « triangle » évitant le survol des espaces aériens restreints. Les passagers réservant le segment Milan–Dubaï ont été réacheminés via des compagnies partenaires ou par des hubs européens en attendant la reprise des vols directs.



Note sur les documents de voyage : Pour les passagers utilisant Milan comme point de départ transatlantique, VisaHQ peut rapidement déterminer les exigences en matière de visa et traiter en ligne les demandes de Schengen, ESTA ou autres autorisations nécessaires. Son portail dédié à l’Italie (https://www.visahq.com/italy/) est conçu pour s’adapter aux itinéraires en constante évolution comme EK 205/206, offrant aux voyageurs d’affaires une variable de moins à gérer en cas de changement de vol à court terme.

Implications pour les voyages d’affaires :
• Les responsables voyages doivent surveiller attentivement les affichages dans les GDS ; la disponibilité sur EK 205/206 peut s’ouvrir ou se fermer à tout moment selon les autorisations réglementaires.
• Les frais de réémission de billets sont supprimés pour les voyages débutant avant le 15 mars.
• Cette situation démontre la résilience des vols de cinquième liberté et pourrait influencer les stratégies de choix de compagnies dans les plans de gestion de crise.

Aspect réglementaire : L’Autorité italienne de l’aviation civile (ENAC) a réaffirmé que les droits de trafic accordés en vertu du règlement européen 1008/2008 restent valides tant que les exigences de sécurité sont respectées. Aucun retrait de créneau ne sera appliqué pour les annulations directement liées au conflit.