La plateforme de suivi des grèves StrikeTracker a lancé une alerte pour une nouvelle vague d’arrêts de travail dans les transports publics à travers l’Allemagne à partir du lundi 9 mars 2026. Le syndicat ver.di a appelé à des grèves d’avertissement de 24 heures chez les opérateurs municipaux de Rostock (RSAG) et Dortmund (DSW21), ainsi qu’à un arrêt de trois jours dans les réseaux urbains de Thuringe du 9 au 11 mars. Cet avis, mis à jour le 8 mars, fait suite à une grève d’une journée qui a paralysé les services de bus et de tramway à Herne le 7 mars.
Bien que les trains longue distance ICE et IC de la Deutsche Bahn ne soient pas concernés, cette action va paralyser les liaisons « dernier kilomètre » essentielles entre les gares ferroviaires, les zones industrielles et les centres-villes — indispensables pour les trajets des salariés détachés et les transferts vers les aéroports. Par exemple, la zone portuaire de Rostock, point de départ des projets éoliens offshore, dépend des bus matinaux pour les rotations des équipes.
Les employeurs ayant des travailleurs détachés sont invités à activer le télétravail lorsque c’est possible ou à prévoir des bons taxi ; selon la directive européenne sur les travailleurs détachés, les entreprises doivent prendre en charge les frais de déplacement exceptionnels. Les voyageurs transitant par l’aéroport de Dortmund (DTM) doivent prévoir 45 minutes supplémentaires en raison des embouteillages.
![Vague d’alertes de grèves de Ver.di perturbera les transports locaux à partir du 9 mars – Les voyageurs invités à emprunter d’autres itinéraires]()
En cas de modifications d’itinéraires qui compliqueraient l’obtention des documents nécessaires pour les employés internationaux, VisaHQ propose un service d’accélération des visas allemands et des renouvellements de permis de séjour en ligne. Les coordinateurs mobilité peuvent orienter les voyageurs vers https://www.visahq.com/germany/ pour un traitement rapide et guidé, garantissant la conformité même lorsque les perturbations rendent les visites en consulat difficiles.
Ces grèves s’inscrivent dans une campagne salariale coordonnée qui concerne 150 entreprises de transport municipal. Ver.di réclame une augmentation de salaire de 10 %, une réduction des horaires fractionnés et une amélioration des temps de repos. Les employeurs ont proposé jusqu’à présent 4 % d’augmentation étalée sur 30 mois. Des négociations de médiation sont prévues pour le 15 mars ; en cas d’échec, une grève nationale de 48 heures, similaire à celle qui a paralysé 15 Länder fin février, pourrait être déclenchée.
Les responsables mobilité sont invités à suivre les sites des opérateurs locaux et l’API fédérale d’information voyageurs numérique (DEFAS) pour obtenir des mises à jour en temps réel, et à conseiller aux voyageurs de privilégier les trains régionaux lorsque cela est possible.
Bien que les trains longue distance ICE et IC de la Deutsche Bahn ne soient pas concernés, cette action va paralyser les liaisons « dernier kilomètre » essentielles entre les gares ferroviaires, les zones industrielles et les centres-villes — indispensables pour les trajets des salariés détachés et les transferts vers les aéroports. Par exemple, la zone portuaire de Rostock, point de départ des projets éoliens offshore, dépend des bus matinaux pour les rotations des équipes.
Les employeurs ayant des travailleurs détachés sont invités à activer le télétravail lorsque c’est possible ou à prévoir des bons taxi ; selon la directive européenne sur les travailleurs détachés, les entreprises doivent prendre en charge les frais de déplacement exceptionnels. Les voyageurs transitant par l’aéroport de Dortmund (DTM) doivent prévoir 45 minutes supplémentaires en raison des embouteillages.
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Les responsables mobilité sont invités à suivre les sites des opérateurs locaux et l’API fédérale d’information voyageurs numérique (DEFAS) pour obtenir des mises à jour en temps réel, et à conseiller aux voyageurs de privilégier les trains régionaux lorsque cela est possible.
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