La compagnie taïwanaise EVA Air a informé ses clients de Hong Kong et Macao que le système automatisé d’entrée/sortie de l’Union européenne (EES) remplacera, à partir du quatrième trimestre 2026, le tampon manuel sur les passeports des ressortissants non européens. Lors de la première entrée, les voyageurs verront leur photo et leurs empreintes digitales enregistrées ; les passages suivants permettront de vérifier ces données biométriques et de comptabiliser la durée de séjour dans l’espace Schengen. (evaair.com)
Bien qu’aucune demande préalable ne soit requise, les compagnies aériennes recommandent aux passagers de prévoir un temps supplémentaire, notamment lors de la phase d’adaptation où les bornes en libre-service seront encore nouvelles. Cette évolution concerne particulièrement les voyageurs d’affaires qui circulent fréquemment entre des centres économiques comme Francfort, Paris et Amsterdam : les dépassements de séjour seront désormais calculés automatiquement, limitant ainsi toute marge de manœuvre humaine.
![Le système d’entrée/sortie Schengen entre en vigueur : les voyageurs de Hong Kong soumis à la biométrie obligatoire aux frontières de l’UE]()
Pour une assistance personnalisée, les voyageurs peuvent consulter le portail VisaHQ de Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/), qui suit en temps réel les règles d’entrée dans l’espace Schengen et propose des services pour les comptes d’entreprise, signalant les risques de dépassement des 90 jours sur 180 avant l’émission des billets.
Les entreprises sont invitées à mettre à jour leurs politiques de voyage pour rappeler la limite des 90 jours sur 180 dans l’espace Schengen et conserver les justificatifs biométriques pour les audits. Les programmes de fidélité pourraient également devoir ajuster les temps de correspondance minimum dans les réservations GDS afin d’éviter les erreurs lors des transferts entre vols hors UE et vols intra-UE.
L’EES est une étape préalable au très attendu Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS), désormais prévu pour 2027, qui ajoutera une couche de contrôle en ligne similaire à l’ESTA américain.
Bien qu’aucune demande préalable ne soit requise, les compagnies aériennes recommandent aux passagers de prévoir un temps supplémentaire, notamment lors de la phase d’adaptation où les bornes en libre-service seront encore nouvelles. Cette évolution concerne particulièrement les voyageurs d’affaires qui circulent fréquemment entre des centres économiques comme Francfort, Paris et Amsterdam : les dépassements de séjour seront désormais calculés automatiquement, limitant ainsi toute marge de manœuvre humaine.
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Les entreprises sont invitées à mettre à jour leurs politiques de voyage pour rappeler la limite des 90 jours sur 180 dans l’espace Schengen et conserver les justificatifs biométriques pour les audits. Les programmes de fidélité pourraient également devoir ajuster les temps de correspondance minimum dans les réservations GDS afin d’éviter les erreurs lors des transferts entre vols hors UE et vols intra-UE.
L’EES est une étape préalable au très attendu Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS), désormais prévu pour 2027, qui ajoutera une couche de contrôle en ligne similaire à l’ESTA américain.
