Vienne émet une alerte de niveau 4 « Ne pas voyager » pour tout le Moyen-Orient et accélère les vols de rapatriement

Le ministère autrichien des Affaires européennes et internationales (BMEIA) a porté son niveau d’alerte voyage au Moyen-Orient au maximum, niveau 4, le 6 mars, suite à de nouveaux échanges de missiles dans le golfe Persique. Le bulletin actualisé recommande aux Autrichiens de quitter l’Iran, l’Irak, le Liban, Israël, la Jordanie, le Koweït et Bahreïn « par des moyens commerciaux tant que cela reste possible » et déconseille formellement les déplacements professionnels, même vers des hubs régionaux comme Dubaï et Doha.

Pour appuyer cet avertissement, Vienne a activé le mécanisme de protection civile de l’UE et cofinancé des vols charters depuis Mascate et Riyad. Selon le BMEIA, 117 ressortissants vulnérables ont déjà quitté Israël et les Émirats arabes unis par voie terrestre vers Oman, où un Boeing 737 de Sky Vision a décollé pour Vienne le 4 mars. Un second vol long-courrier opéré par SmartLynx est prévu pour le 8 mars, avec des places réservées aux binationaux et aux ayants droit des titulaires de permis de travail autrichiens. Dix autres États membres de l’UE mènent des opérations parallèles, permettant des échanges de sièges pour optimiser l’utilisation des avions.



Pour ceux qui ont des doutes sur les règles d’entrée aux points de transit intermédiaires ou au retour en Europe, des plateformes de traitement des visas comme VisaHQ peuvent accélérer la délivrance ou la prolongation des documents nécessaires. Via sa page dédiée à l’Autriche (https://www.visahq.com/austria/), ce service propose des vérifications rapides d’éligibilité et prend en charge les envois par courrier, offrant ainsi aux voyageurs et employeurs une logistique simplifiée dans un contexte sécuritaire en évolution rapide.

Les équipes de sécurité des entreprises doivent vérifier les données de localisation de leur personnel : le ministère précise que les voyageurs refusant l’évacuation organisée pourraient devoir signer ultérieurement des décharges de responsabilité, et que les sorties terrestres via l’Arabie saoudite ou le Qatar se font strictement « à leurs risques et périls ». Les employeurs doivent également prendre en compte les règles de responsabilité des transporteurs selon l’annexe VII de l’espace Schengen : les compagnies aériennes refuseront l’embarquement aux passagers sans documents de voyage valides pour l’UE lors des escales à Oman ou à Chypre.

Les avocats spécialisés en immigration anticipent une hausse à court terme des demandes de permis de séjour humanitaire en vertu du § 22 de la loi sur l’emploi des étrangers (Ausländerbeschäftigungsgesetz) dès l’arrivée des évacués. Les entreprises accueillant des détachés du Moyen-Orient en Autriche doivent se préparer à une inscription accélérée auprès du bureau municipal de Vienne afin d’éviter des amendes pour déclaration tardive d’adresse.